毫末小魔驼 最新摘要
- 毫末小魔驼用户单车单日使用NOH最大里程为1403公里报告数据显示,春节期间,毫末的辅助驾驶里程累计突破了994万公里,累计驾驶时长超10万小时。其中,用户单车单日使用NOH最大里程为1403公里,单次使用的最长时长则达到了16.6小时。在用户使用辅助驾驶的热门城市中,重庆、广州、成都、保定、北京位列前五。截至目前,毫末用户辅助驾驶的总行驶里程已经突破了1.3亿公里,这一 查看详情>>
- 毫末小魔驼高阶辅助驾驶正逐渐成为汽车行业的标配随着技术的日新月异和用户需求的持续增长,高阶辅助驾驶正逐渐成为汽车行业的标配,而智能驾驶也逐渐演变为现代出行的主流趋势。毫末春节期间的智能驾驶使用数据报告不仅深度揭示了用户对智能驾驶的广泛接受度,也对自动驾驶技术的发展提供了有价值的参考。未来,随着科技的不断革新和创新,毫末也将不断探索技术创新,积极推进更多自动驾驶产品 查看详情>>
- 毫末小魔驼也对自动驾驶技术的发展提供了有价值的参考随着技术的日新月异和用户需求的持续增长,高阶辅助驾驶正逐渐成为汽车行业的标配,而智能驾驶也逐渐演变为现代出行的主流趋势。毫末春节期间的智能驾驶使用数据报告不仅深度揭示了用户对智能驾驶的广泛接受度,也对自动驾驶技术的发展提供了有价值的参考。未来,随着科技的不断革新和创新,毫末也将不断探索技术创新,积极推进更多自动驾驶产品 查看详情>>
- 毫末小魔驼小魔驼3.0支持最高140 km续航选配在更强扩展性方面,小魔驼3.0支持最高140 km续航选配,支持触屏交互设备选装。货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装,为客户打造更适合的车辆。 查看详情>>
- 毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果在L4自动驾驶方面,小魔驼3.0搭载了3颗固态激光雷达和7颗高清摄像头。毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果。小魔驼3.0配有360TOPS高算力毫末自研域控制器,由高通Snapdragon Ride平台(SA8540P和SA9000P)双芯片加持,算力充沛,运行稳定,实现了末端物流自动配送算法、 查看详情>>
- 毫末小魔驼为客户打造更适合的车辆在更强扩展性方面,小魔驼3.0支持最高140 km续航选配,支持触屏交互设备选装。货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装,为客户打造更适合的车辆。 查看详情>>
- 毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果小魔驼在L4自动驾驶方面,小魔驼3.0搭载了3颗固态激光雷达和7颗高清摄像头。毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果。小魔驼3.0配有360TOPS高算力毫末自研域控制器,由高通Snapdragon Ride平台(SA8540P和SA9000P)双芯片加持,算力充沛,运行稳定,实现了末端物流自动配送算法、 查看详情>>
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- 毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果在L4自动驾驶方面,小魔驼3.0搭载了3颗固态激光雷达和7颗高清摄像头。毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果。小魔驼3.0配有360TOPS高算力毫末自研域控制器,由高通Snapdragon Ride平台(SA8540P和SA9000P)双芯片加持,算力充沛,运行稳定,实现了末端物流自动配送算法、 查看详情>>
- 近期备受关注的毫末小魔驼3.0终于揭开面纱张凯首先分享了毫末对于近期备受关注的毫末小魔驼3.0终于揭开面纱。5月19日,在第七届世界智能大会现场,毫末智行董事长张凯在演讲中,重磅发布毫末第三代末端物流自动配送车——小魔驼3.0,售价89999元。这是全球首款9万元内中型末端物流自动配送车。演讲中,张凯首先分享了毫末对于自动驾驶发展趋势的判断:目前智驾产品进入了一个全线增长的爆发期, 查看详情>>
- 毫末小魔驼货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装在更强扩展性方面,小魔驼3.0支持最高140 km续航选配,支持触屏交互设备选装。货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装,为客户打造更适合的车辆。 查看详情>>
- 毫末小魔驼此后与美团、物美多点、阿里达摩院、达达快送、火山引擎等在末端物流自动配送车领域,毫末是行业最早实践者之一。早在2020年初,毫末就推出了自研线控底盘产品“小魔盘”。此后与美团、物美多点、阿里达摩院、达达快送、火山引擎等展开战略合作,助力行业发展。同时,毫末自研末端物流自动配送车“小魔驼”目前已在商超履约、快递接驳、校园配送、机场巡逻、餐饮零售、智慧社区等9大场景开启了运营 查看详情>>
- 毫末小魔驼助力客户快速实现业务落地、商业闭环小魔驼3.0可用于物流,商超、零售等多个场景,助力客户快速实现业务落地、商业闭环。 查看详情>>
- 毫末小魔驼支持快速适配不同型号的传感器、不同应用场景的货箱及特种在领先模块化设计方面,小魔驼3.0的智驾套件采用了“积木式”方式,支持快速适配不同型号的传感器、不同应用场景的货箱及特种装备; 查看详情>>
- 毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果在L4自动驾驶方面,小魔驼3.0搭载了3颗固态激光雷达和7颗高清摄像头。毫末小魔驼与毫末领先的乘用车辅助驾驶均共享毫末领先技术成果。小魔驼3.0配有360TOPS高算力毫末自研域控制器,由高通Snapdragon Ride平台(SA8540P和SA9000P)双芯片加持,算力充沛,运行稳定,实现了末端物流自动配送算法、 查看详情>>
- 毫末小魔驼这些趋势的背后是数据生态、AI技术生态、AI算力生态等张凯认为,这些趋势的背后是数据生态、AI技术生态、AI算力生态等正推动产业生态的加速升级,技术商业发展日趋成熟。 查看详情>>
- 毫末小魔驼中国的快递业务量仍然保持着高速增长张凯表示,之所以能够切入这块蛋糕,迎来市场机会,主要是源自需求侧和供给侧的结构性变化。在需求侧,中国的快递业务量仍然保持着高速增长,但在供给侧,劳动力在变少,在变贵。这样的大前提下,末端配送市场一定会越来越多应用自动驾驶技术,末端配送车的渗透率会持续提高。 查看详情>>
- 毫末小魔驼货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装在更强扩展性方面,小魔驼3.0支持最高140 km续航选配,支持触屏交互设备选装。货箱样式、外装饰件、配色风格也支持定制和选装,为客户打造更适合的车辆。 查看详情>>
- 毫末小魔驼这些趋势的背后是数据生态、AI技术生态、AI算力生态等张凯认为,这些趋势的背后是数据生态、AI技术生态、AI算力生态等正推动产业生态的加速升级,技术商业发展日趋成熟。 查看详情>>
- 毫末小魔驼在高性价比方面在高性价比方面,小魔驼3.0仅需不到9万元就可实现一站式部署交付。车身宽仅1.1米,长2.4米。货厢容积2立方米,支持扩展到3立方米,符合国内大多数城市非机动车道的通行标准,通行效率高。 查看详情>>
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