零跑C10 标配最新摘要
- 零跑C10全系标配8295芯片+五连杆悬架道理很简单:同价位的,比比亚迪高一级,比如说和宋PLUS同价位的C10,车长4739mm,轴距2825mm,比宋PLUS大了整一圈。全系标配8295芯片+五连杆悬架,这不是贴着比亚迪打,而是降维越级在打。 查看详情>>
- 只有买到零跑C10增程顶配才能全部获得可见8295芯片并不是全系只不过,想要上述这些配置,只有买到零跑C10增程顶配才能全部获得,可见8295芯片并不是全系标配,而是从中配开始搭载,入门版使用的依然是8155芯片,要知道零跑C11副驾驶还带有屏幕,同时全系标配了8295芯片。 查看详情>>
- 零跑C10不仅空间够大标配的14.6英寸多媒体屏幕还有2.5K的零跑C10不仅空间够大,标配的14.6英寸多媒体屏幕还有2.5K的分辨率,质感相当出色,同时高通骁龙8295芯片会出现在中高配车型中,顶配车型更有带激光雷达的Leapmotor Pilot智能驾驶功能。可以说,从动力到空间,再到配置及智能化,零跑C10是全方位的卷。 查看详情>>
- 零跑C10全系标配了10.25英寸悬浮仪表盘、14.6英寸中控屏进入车内,零跑C10全系标配了10.25英寸悬浮仪表盘、14.6英寸中控屏,方向盘略带上下平底造型,都是新能源车比较常见的配置,整个内饰也和外观一样,显得方正平淡,并没有太多设计上的亮点,中控台没有一个实体按键,功能操作全部集中在了中控屏和多功能方向盘上。 查看详情>>
- 零跑C10展车采用了选配的20英寸铝合金轮毂(标配为18英寸)展车采用了选配的20英寸铝合金轮毂(标配为18英寸),轮毂样式个人很喜欢,没有低风阻的设计,采用高度镂空的五幅样式,有竞技感,轮胎规格为245/45 R20,品牌为邓禄普。 查看详情>>
- 零跑C10采用双屏设计全系标配10.25英寸悬浮式液晶仪表+14内饰部分也和C11不同,零跑C10采用双屏设计,全系标配10.25英寸悬浮式液晶仪表+14.6英寸中控屏,比零跑C11少一块副驾驶娱乐屏。 查看详情>>
- 如果说零跑C10增加了无钥匙进入功能、手机无线充电面板、内置行车其次,如果说零跑C10增加了无钥匙进入功能、手机无线充电面板、内置行车记录仪,且标配了对外放电等配置,要主打更高性价比,但未能将全景天窗作为标配还说得过去,未能标配前后排头部气帘就真的是抠成本的动作了。 查看详情>>
- 那么对于智驾版本的零跑C10来说该车型会标配一颗激光雷达那么对于智驾版本的零跑C10来说,该车型会标配一颗激光雷达,同时还装配了一块英伟达Orin-X芯片,从而使得整台车拥有更好的智驾性能。而且值得一提的是,零跑C10采用的是业内独特的全时ACC智驾系统,简单来说它的工作原理是解放了驾驶员的右脚,也就是说你只需要控制方向即可。而这样做的初衷也是因为目前法规明确表示,即使你的 查看详情>>
- 零跑C10采用大5座设计全系标配L2级智能辅助驾驶零跑C10采用大5座设计,座舱有2种主题色,配备10.25英寸仪表屏、14.6英寸2.5K中控屏、双幅式方向盘、电调座椅、全景天幕、256色氛围灯以及Leap OS 4.0车机系统。车机搭载8295芯片(低配为8155芯片),全系标配L2级智能辅助驾驶。 查看详情>>
- 零跑C10大概率会标配上述新技术根据今年零跑CTC 2.0技术发布会来看,零跑将会在今年推出CTC 2.0(电池车身一体化)技术,并可兼容800伏高压平台超级快充。而新车作为全新旗舰SUV,大概率会标配上述新技术。作为参考,定位中型SUV的零跑C11指导价为14.98-23.98万,相信新车零跑B11也会延续零跑高性价比的卖点。有关新车更多消息,我们 查看详情>>
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