银河L6 高速最新摘要
- 银河L6此次三车高速连续追尾碰撞试验此次三车高速连续追尾碰撞试验,主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上,在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。 查看详情>>
- 银河L6特别是在高速工况下由于新能源汽车都搭载有电池,因此在发生碰撞的时候,大家最担心的就是“起火”风险。特别是在高速工况下,连环追尾事故发生率较高,高速追尾时,车辆一旦发生严重变形,便会危机电池及油箱,一旦起火,车上人员的生还率将会非常低。为了全面测验整车安全性能,吉利在上海机动车检测认证技术研究中心的见证下,进行了真实场景模拟。此次三车高速 查看详情>>
- 吉利银河L6率先举手——我敢敢做一次三车高速连环“魔鬼碰”想要问问,有没有车型,敢做一次三车高速连环“魔鬼碰”?吉利银河L6率先举手——我敢。就在昨天,一场国内少有的三车高速连环碰撞测试,在吉利银河的直播间上演。结果怎么样?车身损毁状况如何?电池有没有发生燃烧?我们一一来看。 查看详情>>
- 银河L6高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析,追尾碰撞事故占比77.2%,受伤人数占比75.5%,死亡人数占比86.2%,是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。高速工况连环追尾事故发生率较高,面对高速的追尾车辆发生严重变形,电池及油箱着火时有发生。吉利结合真实场景,模拟在 查看详情>>
- 银河L6对车辆及车内乘员危害极大的高速公路车-车间的碰撞事故此次碰撞是模拟发生率极高,对车辆及车内乘员危害极大的高速公路车-车间的碰撞事故。并且为了提高难度,此次实验进行了三车高速连续追尾的碰撞模拟,还原日常用车中高速突遇团雾、湿滑路面等状况下的连环追尾事故。 查看详情>>
- 吉利银河L6举行了一场三车高速连环追尾的碰撞实验比如高速碰撞等为了证明自己的车安全,车企们也是通过各种实验来进行证明,比如针刺电池不起火,比如高空坠落,比如高速碰撞等,而近日,吉利银河L6举行了一场三车高速连环追尾的碰撞实验,模拟真实高速路况追尾后,看看车辆会是什么样的表现,而从测试结果来看,吉利银河L6在高速前后夹击追尾的情况下,电池包、油箱、高压系统均无起火、爆炸、泄漏现象发 查看详情>>
- 银河L6高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析,追尾碰撞事故占比77.2%,受伤人数占比75.5%,死亡人数占比86.2%,是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。高速工况连环追尾事故发生率较高,面对高速的追尾车辆发生严重变形,电池及油箱着火时有发生。 查看详情>>
- 吉利银河L6做了个三车高速连续追尾碰撞试验近日,吉利银河L6做了个三车高速连续追尾碰撞试验,主要模拟日常用车场景中下雨湿滑的高速路上,在突然团雾、路面湿滑、前方视野受阻的条件下最容易发生的连环追尾事故。 查看详情>>
- 通过本次吉利银河L6三车高速连环碰撞试验通过本次吉利银河L6三车高速连环碰撞试验,很好的验证了神盾电池安全系统的实力表现。在高速前后夹击追尾中电池包、油箱、高压系统几乎无损。是新能源车最严苛的安全标准。相信吉利L6在未来能收获更多消费者的信赖。 查看详情>>
- 为了考验银河L6的新能源汽车的高速发展并不意味着电池安全问题可以新能源汽车的高速发展并不意味着电池安全问题可以被忽略,而根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车与车碰撞事故中,追尾碰撞事故占比77.2%,是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。新能源车如何在车辆因外力撞击而变形时,避免电池及油箱自燃,是对所有新能源车企的技术挑战和良心考评。为了考验银河L6的 查看详情>>
- 银河L6高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析,追尾碰撞事故占比77.2%,受伤人数占比75.5%,死亡人数占比86.2%,是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。高速工况连环追尾事故发生率较高,面对高速的追尾车辆发生严重变形,电池及油箱着火时有发生。吉利结合真实场景,模拟在 查看详情>>
- 银河L6高速公路车车间碰撞运动车辆事故分析根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车车间碰撞运动车辆事故分析,追尾碰撞事故占比77.2%,受伤人数占比75.5%,死亡人数占比86.2%,对车辆、乘员危害极高。由于新能源汽车的动力总成加入了动力电池和高压部件,着火、爆炸的可能性比燃油车更高,“逢撞必烧”因此成了新能源汽车高速追尾必然的现象 查看详情>>
- 银河L6高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析根据中华人民共和国道路交通事故统计年报(2020)数据,高速公路车-车间碰撞运动车辆事故分析,追尾碰撞事故占比77.2%,受伤人数占比75.5%,死亡人数占比86.2%,是对车辆、乘员危害最高的一种碰撞事故。高速工况连环追尾事故发生率较高,面对高速的追尾车辆发生严重变形,电池及油箱着火时有发生。此次吉利结合真实场景,模 查看详情>>
- 银河L6高速行车最为重要的就是安全十一假期马上要到了,相信不少朋友又要开始自驾车长途出游了。高速行车最为重要的就是安全。然而在通常高速事故中,最为常见的也就是追尾了。相信大家也对各种多车追尾事故,听起来不寒而栗,但如果真的被夹在几个车中间,形成了高速连环“魔鬼碰”,那一台车被动安全的能力就在这个时候体现了出来。不幸中的事故里,如果还是一台新能源车,是不 查看详情>>
- 吉利银河L6极速就像“核武器”特别是高速超车时对于用户来说,吉利银河L6极速就像“核武器”,可以不用,但不能没有。特别是高速超车时,如果动力稍微停顿,就会出现失速情况,这会为驾乘人员带来很大风险。吉利银河L6的247km/h行业顶尖极速水平,可保证消费者在15万元新能源家轿驾乘过程实现车辆高速、稳定的运行,最大限度为用户提供新能源汽车安全保障。 查看详情>>
- 银河L6我们顺着沈海高速一路南下我们顺着沈海高速一路南下,出了旅顺新港收费站之后,原路折返,又顺着沈海高速继续北上,最后出了营城子收费站。全程100%都是高速公路。 查看详情>>
- 银河L6国内第一条不限速高速要来了不过,别忘了我国是“基建狂魔”。国内第一条不限速高速要来了!杭绍甬高速路宣布成为国内首条不限速高速。该高速全长161公里,该高速其最低限速可突破120km/h,初定速度为150km/h,后续随着技术完善测试完成后,将开放不限速!所以未来这条高速会成为很多车型极速的“照妖镜”。 查看详情>>
- 银河L6高速电机难度高而目前电动车的电机转速,最高基本也就12000-16000左右,一般的减速器减速比8-12左右,能跑到150-160公里每小时就不错了。造车也要考虑成本啊,高速电机难度高,没多少厂家能做,所以像特斯拉,保时捷,都在研究高速电机。 查看详情>>
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