小鹏G6 最新摘要
- 新版小鹏G6限时17.99万黑车漆黑车标黑轮毂新版小鹏G6限时17.99万,黑车漆黑车标黑轮毂,销量该起来了 查看详情>>
- 小鹏G6 580长续航Plus版本是一款两驱版本的车型小鹏G6 580长续航Plus版本是一款两驱版本的车型,采用后置后驱的动力布局,电机最大功率为218kW,峰值扭矩为440N·m。在续航方面,CLTC工况下的续航里程可达580公里,此外,虽然作为入门版本的车型,小鹏580长续航Plus版本也标配800V平台,完成10%-80%的补能最快约20分钟,此外同样具备L2级智 查看详情>>
- 此番小鹏G6全新入门版车型降低售价的意图很明显小鹏汽车销量创20就在刚刚过去的3月份,小鹏汽车销量创2024年新高,但是仔细一看也才9026辆,落后于一众新势力车企,可见今年以来,小鹏汽车的日子并不好过。此番小鹏G6全新入门版车型降低售价的意图很明显,就是为了提振销量,但就目前看来,随着小鹏 G6 580长续航Plus版本的推出,对小鹏汽车的销量或许有一定的促进作用,但效果可能有限 查看详情>>
- 小鹏G6这次入门版车型主要针对车辆的舒适性配置下刀简单来说,这次入门版车型主要针对车辆的舒适性配置下刀,但基础的用车体验还是有保证的。因此对于那些不太关注舒适性配置的用户来说,还是很有性价比的,花更少的钱就能享受到不错的智驾体验和便捷的800V技术,这放眼市场上同类型产品来说,价格是相当实在的。 查看详情>>
- 对于新上市的小鹏G6 580长续航 PLUS版来说对于新上市的小鹏G6 580长续航 PLUS版来说,最能打的应该是它将继续配有全域800V高压SiC碳化硅平台与3C电芯。这也使得G6成为行业内唯一一款20万元内全系标配全域800V碳化硅平台和行业第一梯队的智能辅助驾驶能力的车型。顾名思义,G6 580长续航 PLUS版的官方续航为580km,综合工况电能消耗量为13 查看详情>>
- 小鹏G6 580 PLUS版首发了暗夜黑外饰以及柔光米内饰小鹏G6 580 PLUS版首发了暗夜黑外饰以及柔光米内饰,而这在G6全系车型中都是支持选装的。暗夜黑配色将搭配外饰熏黑套件,并绑定20英寸熏黑运动轮毂,这样“黑武士”的设计风格特别讨年轻消费者喜欢。柔光米内饰也是小鹏研制的全新座舱主题,明亮柔和的内饰会让人有愉悦松弛的感觉。 查看详情>>
- 小鹏G6是小鹏汽车旗下的首款中型SUVG6就凭借轿跑形式的外观小鹏G6是小鹏汽车旗下的首款中型SUV。在去年上市后,G6就凭借轿跑形式的外观,以及智能+科技化的包装,收获一波销量。而新上市的小鹏G6 580 PLUS版也延续了此前G6的设计风格。G6外观采用轿跑风格设计,前脸上家族式的贯穿灯带极具辨识度。 查看详情>>
- 小鹏G6 580长续航Plus版正式上市4月11日,小鹏G6 580长续航Plus版正式上市,新车仅有一款配置车型,限时价17.99万元。作为新的入门车型,小鹏G6 580长续航Plus版的推出将车系的门槛拉至18万元以下,并全系标配800V高压平台和高阶智驾辅助,提升了车型的竞争力。 查看详情>>
- 虽然从配置上来看小鹏G6颇具吸引力今年3月小鹏G6的销量为147虽然从配置上来看小鹏G6颇具吸引力,但该车的市场表现却不尽如人意。数据显示,今年3月小鹏G6的销量为1473辆,1-3月的累计销量为4437辆,在SUV销量榜上排名120位。此次降价,足见小鹏G6在价格战下的市场压力。 查看详情>>
- 小鹏G6定位中型SUV车身长宽高分别为4753/1920/165尺寸方面,小鹏G6定位中型SUV,车身长宽高分别为4753/1920/1650mm,轴距为2890mm,在同级车型中属于主流水准。不过由于该车采用了大溜背的尾部设计,这多少影响了后备厢空间表现,其容积为571-1374L。对比特斯拉Model Y,其车身长度为4750mm,轴距同样为2890mm,针锋相对的意味明显。不 查看详情>>
- 小鹏G6像XNGP的功能是部分G6车型才配备当然,像XNGP的功能是部分G6车型才配备,入门版车型“仅”配备“基础智驾功能”,但这基础功能对比同级如宋L这一类传统电车竞品,那像G6全系标配的高速NGP、自动泊车、LCC/ACC等基础功能可以堪称豪华配置了。 查看详情>>
- 标配前后一体式铝压铸技术和CIB电池车身一体化技术的小鹏G6标配前后一体式铝压铸技术和CIB电池车身一体化技术的小鹏G6,可以带来高达41600N·m/deg的扭转刚性,媲美传统豪华车型,能提升车身抗形变、抗冲击能力,换句人话来讲的话,车身在遇到冲击时能对电池与乘员舱起到更好的保护,在需要激烈驾驶时会有更好的稳定性表现。 查看详情>>
- 以新上市的小鹏G6 580长续航 Plus版车型为例以新上市的小鹏G6 580长续航 Plus版车型为例,对应CLTC工况续航为580km,百公里电耗低至13.2kWh,在小鹏S4超充桩场景下拥有充电10min续航提升300km的能力。 查看详情>>
- 小鹏G6都可以使用XNGP全场景智能领航辅助驾驶这意味着,无论是高速还是城区,都可以使用XNGP全场景智能领航辅助驾驶。和友商动辄接近30万元才配置这项功能相比,体验头部智驾的价格只要17.99万元。 查看详情>>
- 小鹏G6的推出而此次小鹏G6全新版本的车型则将高压快充平台的门槛去年,小鹏G6的推出,彻底把800V平台车型的价格一举拉到20万元。而此次小鹏G6全新版本的车型则将高压快充平台的门槛拉到18万元以内,当快充不再是集中在高价格领域,那么大众化也将随之而来。 查看详情>>
- 小鹏G6还只有顶级豪华纯电车型保时捷Taycan的中高配置车型上但这项技术在2年前,还只有顶级豪华纯电车型保时捷Taycan的中高配置车型上,价格接近200万元。 查看详情>>
- 小鹏G6一则为了纯电的驾驶感受我想最早买特斯拉的人,也是冲着“尝鲜”而去的,一则为了纯电的驾驶感受,二则为了所谓的“自动驾驶”。 查看详情>>
- 小鹏G6从“纯电”的角度看从“纯电”的角度看,Model Y其实很强,2019年发布,5年不换代还能卖这么好,搁在今天是无法想象的---但纯电今天已经不稀奇了,特斯拉在这个角度上的标签正在逐渐弱化,甚至于有点“老态龙钟”。已经全然不是“尝鲜”的首选了。 查看详情>>
- 小鹏G6要么是“能量密度更高的811电池”为啥这么说呢?今天20W+的纯电,基本上都得提800V,普通人不太需要深究800V的细节,只需要知道初中物理P=UI,以及Q=I^2R,电压越高,电流越小,损耗越小,就足够了---它意味着充电超快、且超级节能,节能解决的是一种矛盾:3年前为了堆长续航,有两条路,要么是“能量密度更高的811电池”,牺牲的是安全性,自燃很 查看详情>>
- 小鹏G6 580长续航Plus版标配皮质座椅、主驾座椅6向电动调根据小鹏汽车官方公布的车型配置信息显示,小鹏G6 580长续航Plus版标配皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、前排座椅加热、多色律动LED氛围灯、XPILOT智能辅助驾驶系统、8扬声器音响等功能配置。与580长续航Pro版(指导价:20.99万元)相比,580长续航Plus版缺少了方向盘加热、前排座椅通风、18扬声器Xo 查看详情>>
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