银河L7 使用最新摘要
- 银河L7这也是我一直使用的设置原因两点,其一是前段时间车友群流传一张截图,上说L7最省油的设置是智能模式开启强制保电50%,定速巡航120。对此我表示怀疑,按我的理解,只要开启了强制保电,车辆一定会在某个不合适宜的时间去启动发动机给电池补电以满足保电需求。我认为关闭保电,完全让系统自己选择启动发动机的时间才是最省电的,这也是我一直使用的设置。之所以 查看详情>>
- 银河L7单纯使用大屏幕体验确实很差单纯使用大屏幕体验确实很差,一方面,如此多的功能被分配在各级菜单中,消费者需要花时间去找;如果车机出现卡顿,就会进一步拉长操作的时间。即便是车企们为了保证使用效果,硬件配置都不会太低,但卡顿是难以避免的。 查看详情>>
- 银河L7使用新一代电混技术雷神8848在动力方面,银河L7使用新一代电混技术雷神8848,并且通过全球首次实现的P1+P2超频驱动的智能电混系统,让车子的综合功率到达了287kw,综合扭矩达到535N·m,让车子在拥有6.9秒零百加速、240km/h极速同时,还能有5.23L的馈电油耗,这对于很多新能源车已经是十分困难的事情。 查看详情>>
- 银河L7将环保理念始终贯彻于车辆设计的每一个细节电动机的使用可以银河L7将环保理念始终贯彻于车辆设计的每一个细节。其油电混动系统可以有效减少尾气排放,使得车辆的碳足迹大大减少。特别是在城市的启停频繁环境中,电动机的使用可以有效避免因频繁启动内燃机而产生过多的排放。 查看详情>>
- 银河L7的车机系统响应迅速使用起来十分便利最为关键的体验上,银河L7的车机系统响应迅速,桌面UI设计简洁清爽,使用起来十分便利,像是车窗、天窗、切换音乐以及空调等操作,均可用语音交互来实现,而且还可以做到“零延迟”,让驾驶过程变得更加智能化和便捷。 查看详情>>
- 让吉利银河L7拥有轻盈的身躯选择纯电模式更符合日常使用场景不过在电量充足的情况下,选择纯电模式更符合日常使用场景,115km的CLTC纯电续航里程,满足市区通勤没有问题,如果充电条件充足,能在半小时从30%充电至80%。338N·m的电机峰值扭矩,让吉利银河L7拥有轻盈的身躯,宁静顺畅地完成起步,纯电模式下动力响应及时但不激进,不会有突然的动力释放,影响车内乘客的舒适性。基本 查看详情>>
- 吉利银河L7引入了超级ID账号无论您需要使用哪个应用吉利银河L7引入了超级ID账号,这一创新性的功能让驾驶者体验了全新的便捷。超级ID账号将所有的APP账号与车机绑定,实现了所有应用的同步登录和退出。这意味着,无论您需要使用哪个应用,只需在车机上登录一次,其他应用都会自动登录,无需再次输入用户名和密码。这一一站式的生态聚合,涵盖了生活、出行、娱乐等全场景服务,为驾驶者提 查看详情>>
- 银河L7官方表示是 100% 参照手机使用逻辑的交互上银河 N OS 车机采用卡片式的 UI 设计,官方表示是 100% 参照手机使用逻辑的交互上,这包括通知栏、状态栏、dock 栏,符合大部分用户的使用认知,学习成本很低。 查看详情>>
- 银河L7采用了银河涟漪设计作为目前唯一一辆使用了封闭式进气格栅设外观方面,银河L7采用了银河涟漪设计,关注过的朋友都不陌生,纯电前脸设计大气优雅,搭配流畅的车身线条与溜背式造型,车子的辨识度很高。尤其是前脸方面,作为目前唯一一辆使用了封闭式进气格栅设计的车型,搭配分体式大灯,体现简约时尚感。宋PLUS DM-i坚持了比亚迪王朝系列的设计风格,虽然不能说难看,但总归少了些新意。 查看详情>>
- 吉利银河L7采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控最后则是座舱安全问题,吉利银河L7采用针对乘员安全方面进行建立完整的从设计到生产的管控体系,比如在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等多个“看不到”的地方都使用了工艺复杂、成本高的水洗棉,以及在车内地毯、座椅等普遍采用PU发泡工艺以及使用了大量的环保材料,保证交付用户手中的车辆不散发有害物质和气味。 查看详情>>
- 银河L7电池本身也使用了1.5mm的1180DP高强钢板事实证明,神盾电池的确并非浪得虚名。我们即便抛开曾经的各种测试不谈,从这套系统本身来看,也的确具有一定的参考价值。就比如设计结构上,设计师在其动力电池包前面布置了一道防护栏,可以防止整车在正向刮底情况下导致的电池包损伤。而且,电池本身也使用了1.5mm的1180DP高强钢板,配上底部的吸能结构,可以起到很好的防护作用。 查看详情>>
- 银河L7是吉利银河品牌的首款车型使用的是插电式混动系统银河L7是吉利银河品牌的首款车型,指导价13.87-17.37万元,使用的是插电式混动系统,3挡DHT结构,纯电续航有55km和115km两种,馈电情况下的综合油耗为5.23L/100km。配置还行,对得起售价,质感不错,一看就是这个时代的新能源车。 查看详情>>
- 银河L7不过目前资料有限,银河旗下车型具体如何还未可知,不过据悉在这么重要的一个领域里,吉利雄心壮志地推出银河品牌,想必是对银河信心十足的。不过目前资料有限,银河旗下车型具体如何还未可知,不过据悉银河旗下车型也可能使用了吉利一直引以为豪的E-CAM架构。E-CAM架构是在CMA架构基础上打造的“电动化与智能化”的超级智能电动架构,首款车是吉利此前推出的重点车型星越L HIP。 查看详情>>
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