雅阁 e:PHEV 操控最新摘要
- 雅阁 e:PHEV让舒适性和操控性、安全性兼而有之当几乎所有的车企陷入“流量战”、“价格战”的漩涡时,有一家车企跳出固有思维从造车的源头出发,让舒适性和操控性、安全性兼而有之。它不仅用实力证明了新能源汽车也能为用户提供完美的驾驶体验,还让用户不再陷入要舒适还是操控的“二选一”难题中。 查看详情>>
- 雅阁 e:PHEV车辆的操控性和舒适性向来鱼和熊掌不可兼得车辆的操控性和舒适性向来鱼和熊掌不可兼得。其中一个原因是车辆悬挂。如果一款车偏向操控性,那悬挂则偏硬,这样可保证悬架的支撑能力,减少过弯时车身的侧倾,这种情况下,路面震动明显,舒适性较低。若偏软的悬挂则对路面震动过滤效果比较好,但是路感和车架支撑性较低,操控性降低。 查看详情>>
- 雅阁 e:PHEV但一辆车所拥有的驾驶质感、操控感但一辆车所拥有的驾驶质感、操控感,与加速性能并不是一回事,它们才是将造车视为“组装”的新势力品牌要面临的调校功力大考验。在新能源时代下,让科技赋能可感可知地体现在操控感上,离不开深厚的技术积淀,正如本田首次搭载插混系统的旗舰轿车第11代雅阁,所展现的操控性便是“组装达企们”难以企及的。(点击文字了解更多) 查看详情>>
相关摘要