复习一下现款胜达的内饰，主要是家用车常见的风格，环抱式造型、中控区有大量的实体按键（难得，喜欢），非常典型的传统韩国车设计。再看看我们眼前的这套内饰，首先是豪华氛围明显增强，丝毫找不到沿用之前元素的痕迹。与外观相似，仪表台、中控台都用了横平竖直的线条，功能分区比老款更清晰简洁，出风口、按键这些细节也都很直观的变得精致了。
新车配备了两块12.3英寸贯穿式连屏，虽然屏幕的黑框边还比较厚，但起码是贴合了时下最主流的配置，属于大家都有了我必须也得有的做法，无可厚非。这台车给我的感觉总有点80%大气加上20%的精细，比如仪表盘的设计，矩形框搭配两个圆形仪表，简简单单，信息非常直观。中控屏内部也是常见的卡片式功能界面，屏幕角度向着驾驶座一侧倾斜，方便驾驶员使用。
三幅式方向盘采用双色设计，依然平直的造型和车身十分登对，拉丝银的饰板也让方向盘增添了豪华气质。两边的功能按键非常丰富，这在如今的新车上可不多见，左边主要是巡航开关、功能菜单，以及其他一些驾驶辅助开关，右边主要为多媒体、语音电话等服务。按键加上拨杆滚轮的结合非常适用于开车时进行操作。
空调区域不再是按键式，而是很科技化的变成了触控面板。我们实拍的车型前排座椅配备加热与通风功能，调节温度的旋钮手感也不错。空调出风口再次见到熟悉的元素，仿佛是一些拆开的H字形，让人一秒想到它的车灯。个人觉得很棒的地方是空调面板上下依然保留了许多实体按键，上方一排多媒体控制键，下方是与驾驶功能相关的开关等等，而且布局设计也不杂乱。
中控区域很大方的留了两个无线充电板，样式也与其他品牌车型有明显区别，空间很大，能照顾到大尺寸的手机。无线充电板上方还各自带有充电提示灯，这点挺不错的。
解析的这台全新胜达座椅为2-2-2布局，依然是6座。前排座椅宽大且舒适，车里的豪华感再一次被体现出来。两侧的护翼也很厚实，前排座椅电动调节、腰托调节以及腿托功能齐备。第二排座椅相比前排，护翼部分稍微单薄一点，但配置也是几乎拉满，在前排副驾座椅侧面带有常说的“老板键”，以及一处Type-C充电插口，座椅背后还带有挂钩，日常需求被完全照顾到。现代在这台车上真的是内外统一，在座椅上也能看到提了很多次的H字形装饰，正面与背面都有。