欧盟27国的总汽车年销量不到千万辆,美国市场略多三四百万辆,这就已经孕育出诸多巨型汽车制造商;那么一年即可生产销售2700万辆左右的中国汽车市场,其如果只由三五家车企分割了份额,这些汽车制造商就会成为一个个的企业帝国。结果是可想而知的,所以马太效应确实存在,但至少在汽车行业里还不至于出现寡头;即便是近期销量很高的比亚迪也只是吃到了早期垂直整合的红利,在整个产业链达到理想的成熟度之后,比亚迪的红利期也就要结束了。
威马W6欧盟27国的总汽车年销量不到千万辆
摘要来自:《威马借壳上市失败的思考:马太效应是否存在,巨头独大会如何》
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