目前关于全新途昂的产品信息十分有限,考虑到途昂刚刚于今年2月迎来中期改款,所以全新途昂的换代时间可信度非常之高。在中期改款车型上,各项配置得到升级的同时,2.0T四缸发动机将取代有原有3.6L V6发动机。可以预见,在全面电动化时代来临之前,全新途昂将成为途昂家族历史中最后一代搭载内燃机的车型。
目前关于全新途昂的产品信息十分有限2.0T四缸发动机将取代有原有
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外媒:全新大众途昂家族将于2026年发布》的片段:
目前关于全新途昂的产品信息十分有限2.0T四缸发动机将取代有原有
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《外媒:全新大众途昂家族将于2026年发布》的片段:
目前关于全新途昂的产品信息十分有限,考虑到途昂刚刚于今年2月迎来中期改款,所以全新途昂的换代时间可信度非常之高。在中期改款车型上,各项配置得到升级的同时,2.0T四缸发动机将取代有原有3.6L V6发动机。可以预见,在全面电动化时代来临之前,全新途昂将成为途昂家族历史中最后一代搭载内燃机的车型。