不过实际上，这500万个家庭幸不幸福我们不知道，但在这500万用户背后，是轩逸居高不下的故障率。据第三方投诉平台车质网的数据显示，在过去一年，轩逸位居紧凑型轿车投诉量排行榜第三，投诉总数达到了564件，其中多以发动机/电动机、变速器、车身附件及电器故障为主。
如果按照年款划分，2019款、2016款以及2012款的用户投诉最多，分别达到了924件、1782件和1948件。其中，发动机、变速箱、转向系统、悬架系统、车身附件和电器等同样是“发病”的重灾区。针对发动机，不少用户投诉有异响、抖动或渗油等问题；针对变速箱，很多用户投诉换挡时有顿挫感，在高速时无法加速，或者是异响和漏油；而针对车身附件和电器，则有大量用户投诉轩逸的车机系统故障多次黑屏，倒车影像蓝屏等。可以说，故障率高是东风日产的“家族遗传病”，因为天籁、奇骏、逍客等车型的投诉量同样很高。有分析人士认为，东风日产之所以下降的如此之快，跟品牌的故障频发、质量不过关不无关联。