2022款蔚来EC6动力方面采用前后双电机驱动，不过分为高低功率两个版本，其综合最大输出功率分别为320千瓦和400千瓦，峰值扭矩分别为610牛米和725牛米，官方百公里加速成绩分别为5.4秒和4.5秒。此外该车配备了容量为75千瓦时和100千瓦时的电池组，续航里程分别为465千米，605千米，475千米和615千米。
车型配置及购买建议
作为常规的年度改款，2022款蔚来EC6将主要升级重点放在了智能系统方面，匹配的Alder·赤杨智能系统在车载智能硬件，整车计算平台，操作系统，智能算法与智能应用等方面均完成升级，同时老车主们也可以进行智能系统的硬件升级，其中包括8155芯片在内的座舱升级售价为0.94万元，选装5G+智能座舱升级包则需要1.26万元。新车此次总共推出有6款配置，补贴后售价区间为38.466~54.16万元，售价相比老款车型有着一定程度提升，接下来车叔将挑选售价最低的75kWh 运动版和75kWh 性能版进行重点对比，看看哪款性价比更高一些。
2022款75kWh运动版
推荐指数：★★★
配置点评：功能全面，性价比较高
补贴后售价38.466万元，功能方面具备有并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，悬架软硬调节，可开启全景天窗，电动后备厢，感应后备厢，蓝牙钥匙，隐藏式电动门把手，主动闭合式进气格栅，远程启动，电池预加热，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，9.8英寸全液晶仪表，内置行车记录仪，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅电动记忆，11.3英寸中控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，OTA升级，车联网，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，车内10色环境氛围灯，车窗防夹手，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，负离子发生器等，功能表现全面，整体的性价比较高。