有人会说，1.6的伊兰特二十万公里不烧机油，那是因为当时是电喷自然吸气发动机，本身高温就低。后期的直喷自然吸气发动机，一燃烧要求更高，火花塞和点火线圈稍有性能下降，就会影响燃烧效果，加上后期的直喷发动机，即便是自然吸气，也是提升了缸压，直喷车的缸压比电喷车的缸压要高很多，一来可以满足直喷的燃烧需要，二来可以更加节省油耗，满足尾气环保的需求。一团热火，在加压的情况下远比没有加压的情况，热效能高，看过抗美援朝电影吧，火焰枪是怎么让火焰射程更远，同时在火焰末端还能降低损耗，就是加压。
索兰托二来可以更加节省油耗
摘要来自：《现代起亚索兰托烧机油是什么原因该如何省钱的解决烧机油问题》
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有人会说，1.6的伊兰特二十万公里不烧机油，那是因为当时是电喷自然吸气发动机，本身高温就低。后期的直喷自然吸气发动机，一燃烧要求更高，火花塞和点火线圈稍有性能下降，就会影响燃烧效果，加上后期的直喷发动机，即便是自然吸气，也是提升了缸压，直喷车的缸压比电喷车的缸压要高很多，一来可以满足直喷的燃烧需要，二来可以更加节省油耗，满足尾气环保的需求。一团热火，在加压的情况下远比没有加压的情况，热效能高，看过抗美援朝电影吧，火焰枪是怎么让火焰射程更远，同时在火焰末端还能降低损耗，就是加压。