汉DM-i的两款车型均为前驱车型，匹配了最大功率分别为145千瓦和160千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩则分别为316牛·米和325牛·米。续航方面，汉DM-i将提供容量为18.3千瓦时和37.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况下纯电续航里程分别为121公里和242公里。满油满电的状态下，新车的综合续航里程可达1300km，官方公布的汉DM-i的亏电油耗仅为每百公里4.2升和4.5升。
02汉DM-p（预售价32.28万元）
汉DM-p在后桥位置增加了一台最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛·米的永磁同步电机，采用四驱的汉DM-p百公里加速为3.7秒。搭载容量为37.5千瓦时的电池组，让新车的NEDC综合工况纯电续航里程达到202公里，每百公里亏电油耗也仅为5.2升。汉DM-p车型还将配备铝合金悬架系统和DiSus-C智能电控主动悬架，驾驶性能会更加出色。
总结
车型选择上更多要看的是个人的需求、喜好和预算。汉EV作为纯电车型与汉DM在续航上有着明显差距，所以对于家中有车位或者有条件安装充电桩，仅用于城市通勤的话，可以优先考虑汉EV，毕竟纯电汽车有着独一无二的驾驶体验；充电不是非常方便，对续航有一定要求的用户可以选择汉DM，其中DM-i更加省油节能，价格也低一些，DM-p在性能方面会更加出色。