新车限量3台，一台卖给欧洲，一台卖给亚洲，一台卖给北美，说起来也算是全球车型了。当然有一点值得一提，新车算是一辆纯粹的收藏型玩具，所以规制并不符合 GT4 赛车规则，因此你不能将它用于参赛，但是日常下赛道炸街是没有问题的。
外观方面，新车乍一看与普通版车型没有什么区别，但是细节之处还是彰显着它的与众不同，比如最吸睛的就是引擎盖上的散热孔，周边还采用了碳纤维包围。
另外，新车还配备了碳纤维后视镜、可提供更好抓地力的新型空气动力学装置，同时在保杠两侧也追加了专属的导流鳍片设计。
内饰方面，区别主要在于新车在座椅上方、仪表盘、副驾驶前方等地儿都绣上了 100 Edition 限量车型专属徽饰，乃至是随车附赠的定制车罩上都有专属徽饰，处处赋予三位车主独特个性。
动力层面，因为GR Supra GT4 “100 Edition”不必遵守GT4 赛车规则，因此丰田赋予了它更大的动力，搭载 3.0L六缸涡轮增压发动机，最大马力444匹，而且为了让三位尊贵的车主成为街上或者赛道里最靓的仔，新车特意取消了排气消音系统，丰田工程师表示：这是为了放大发动机令人满意的、嘶哑的轰鸣声。