外观设计和老款车型保持一致，依然采用的比较时尚的风格，车身姿态较低，而且车顶下压明显，有着不错的时尚风格，车身的线条也是非常凌厉的。有一说一，由于大量微蓝系列被作为网约车，所以即使是作为家用，开在马路上也可能被人误认为这是网约车，这一点要做好心理准备。车身数据部分，这款微蓝6的长宽高分别为4673/1817/1519mm，轴距是2660mm。车内整体空间偏紧凑，但是得益于纯电平台的优势，地台隆起程度是平的，后排乘坐舒适度还算是比较理想的。
至于内饰设计，和老款车型保持一致，依然采用的对称式中控台悬浮小屏设计。事实上，该新车最大的优势并非智能化，而是动力系统。
微蓝6采用的单电机驱动，纯电续航里程在CLTC工况下为430km，和这个价位的国产电动汽车数据比较类似。而且新车支持80%的快充，最快只需要半小时左右。由于后期肯定会被作为网约车使用，所以在充电效率，充电循环次数方面以及电动车的温度控制进行了着重加强，比如拥有智能循环水温控制系统，在低温状态下可以保温，高温状态下散热。