座椅采用皮质包裹,加上比较饱满的填充物,舒适性不错。前排座椅支持电动调节(主驾驶位)。
第二排座椅支持靠背角度调节,即使久坐也不会太累。朋友175cm的身高坐在后排,腿部空间还有两拳左右的余量,整体来说还是很舒适的。
头顶还有一块可开启全景天窗,车内的通透性比较好,头部空间也不会觉得压抑。
途胜L的后备箱空间也是比较大的,进深比较长,内部空间平整,日常的行李装载需求是能够满足的。另外后排的座椅还能支持比例放倒,偶尔需要装载一些大件物品也能胜任,还是比较实用的。
途胜座椅采用皮质包裹
摘要来自:《搭1.5T+8AT,终端优惠4万起,这车是时候入手了?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《搭1.5T+8AT,终端优惠4万起,这车是时候入手了?》的片段:
座椅采用皮质包裹,加上比较饱满的填充物,舒适性不错。前排座椅支持电动调节(主驾驶位)。
第二排座椅支持靠背角度调节,即使久坐也不会太累。朋友175cm的身高坐在后排,腿部空间还有两拳左右的余量,整体来说还是很舒适的。
头顶还有一块可开启全景天窗,车内的通透性比较好,头部空间也不会觉得压抑。
途胜L的后备箱空间也是比较大的,进深比较长,内部空间平整,日常的行李装载需求是能够满足的。另外后排的座椅还能支持比例放倒,偶尔需要装载一些大件物品也能胜任,还是比较实用的。