揽境的到来就是试图在中大型SUV领域分得一口蛋糕且从近半年销量来

其实，揽境的到来就是试图在中大型SUV领域分得一口蛋糕，且从近半年销量来看，它也并没有达到一汽大众的预期。更何况它在外观与内饰的设计上却与SUV渐行渐远，虽然6座的座椅布局或许能为其带来不少流量，可加价选装7座的做法会让许多消费者感到不值，所以在 “万一多坐一个人”的焦虑下，标配7座的途昂反而更有吸引力。同样是旗舰SUV，途昂上市5年依旧畅销如初，足以证明它在市场上的认可度与过硬的产品实力。小编认为，相对于经历过多年打磨与沉淀的途昂，揽境的表现力确实有点差强人意，或许它只是一汽大众为了急于填补自己SUV矩阵空缺而草率推出的产品。