知名度最高的美系紧凑型家轿非别克英朗莫属，巅峰期月销四万余辆，超朗逸、压雷凌，轩逸都得喊一声大哥，这台小车真的是不一般；不过英朗不用多久就会停产，该车目前销售的还是2021款，然而2023年即将过半；咨询门店是否还有新款车可以预订却被告知没有，除库存车以外也不支持具体版本的预订。
英朗可能真的要停产了，从销量也能看得出来。
4月份的英朗销量只有25台，基本和停产没有区别了。
知名度最高的美系紧凑型家轿非别克英朗莫属不过英朗不用多久就会停产
摘要来自：《一代神车没落：别克英朗恐将停产》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一代神车没落：别克英朗恐将停产》的片段：
知名度最高的美系紧凑型家轿非别克英朗莫属，巅峰期月销四万余辆，超朗逸、压雷凌，轩逸都得喊一声大哥，这台小车真的是不一般；不过英朗不用多久就会停产，该车目前销售的还是2021款，然而2023年即将过半；咨询门店是否还有新款车可以预订却被告知没有，除库存车以外也不支持具体版本的预订。
英朗可能真的要停产了，从销量也能看得出来。
4月份的英朗销量只有25台，基本和停产没有区别了。