内饰温馨，材质、功能有讲究
内饰方面和大多数新能源车型一样，极狐考拉也采用了简洁的风格，车内并没有太多的实体按键。另外也兼具一定的科技感，悬浮式液晶仪表屏和中控大屏分辨率较高，支持车联网和OTA升级，车辆还标配360度全景影像和L2级驾驶辅助系统等，实用性和可玩性都不错。
另外车内的用料还是比较扎实的，多采用软性材质包裹覆盖，搭配多色氛围灯的设计让整个座舱具有一种温馨感。
极狐考拉采用的是2+2的四座布局，并配备了电动儿童座椅。据官方材料显示这款座椅支持自动旋转，方便家人照顾小孩。
值得一提的是，极狐考拉在儿童座椅侧前方配备了一块小桌板，方便宝妈为孩子兑奶、吃点小零食等，确实比较方便。
由于是4座设计，后备箱的容积也很大，平时放个折叠式婴儿车也不是问题。
支持快充，纯电续航500公里
动力方面，极狐考拉将会搭载一台永磁/同步电机，最大马力163匹，最大功率120千瓦。电池方面配备的是宁德时代的磷酸铁锂电池，纯电续航可以做到500公里，同时也支持快充功能。
从动力参数和续航来看比较符合家庭用车的属性，快充功能也会带来一定的便利性。
写在最后：
综合来看，极狐考拉在是一款造型时尚，注重“带孩子”功能的家用车型。目前主攻“母婴”细分市场的车型并不多见，再加上新车空间舒适，功能齐全，对于宝妈们还是有一定吸引力的。从13.38-17.18万的预售价格来看，并不是很贵，大多数家庭都能承受。据悉新车最快将在9月底正式上市，预计正式上市价格还会有一定幅度的下调，再加上一些上市权益，性价比将会进一步增高。