动力方面，领克08 EM-P搭载了插电式混合动力，其中1.5T的涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大马力163匹；匹配160kW的前置单电机，系统综合功率280kW，系统综合扭矩达到了615N·m，动力是比较强劲的。电池方面，搭载了21.2kWh的电池，快充0.47小时可以达到满电的80%，WLTC纯电续航里程为102km。亏电状态下百公里油耗是5.5L，油耗表现也比较亮眼。
我们也进行了试驾体验。在性能模式下，整体动力输出是相当跟脚的，“推背感”还是比较强烈的。方向盘指向比较精准，而且手感比较轻盈。底盘感觉比较紧致踏实，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，调教的比较均衡，支撑力是比较足的。噪声控制方面，超过一定速度后，可以听到一定的胎噪。整体驾乘体验还是不错的。