越发多元化的出行需求中，如果只能保留一个，那一定是舒适。现如今，无论是不断膨胀的车身尺寸，还是突飞猛进的智能化配置，归根结底落点在舒适性。如越来越多中大型SUV开始采用的零重力座椅，其实就是汽车界最能代表舒适出行的MPV品类中座椅配置的下放。此外，随着大空间、多功能，能够提升多人出行品质的需求增长，也让人们在购车时将眼光聚焦在MPV。
近年来，MPV市场发展迅速，从乘联会2023上半年MPV零售量同比增长21.6%的销量数据中见微知著。曾经一度打开MPV市场的别克GL8，在如雨后春笋般涌现的国产MPV中，霸主地位受到挑战。国产MPV凭借出色的产品调校和舒适性配置已逐步成为消费者的首选，如大家熟知的传祺M8、荣威iMAX8，就以不错的产品力进入大众视野，两款车同为大厂出品，售价均在20万元。这两款车究竟谁才是更优的选项？接下来，我们从MPV用户人群最为关心的行驶、驾控、静音和安全四个维度一较高下。
行驶品质对MPV来说是最重要的性能考量。乘客坐着满意才是对一台MPV的终极肯定。这其中就包括驾驶质感、内饰品质等等因素。内饰质感营造上，两车均采用了大面积的软塑、真皮材质，整体做工、用料的豪华感也都是同级最优水准。
荣威iMAX8采用了游艇式中控台面的设计，搭配木纹饰板以及S-Nappa打孔小牛皮材质，入座就给人一种豪华感。座椅配置上，则配备了二排头等舱级舒压航空座椅，可以实现头枕6向调节、3档可调加热、通风、8点式座椅按摩以及4向腰托电动调节和64度腿托电动调节。驾驶位配置直接拉满，副驾座椅也支持电动4向调节。荣威iMAX8的第三排座椅还支持20cm前后滑动，以及二次翻折功能，相对于第三排座椅不支持前后移动的传祺M8来说，在第三排空间灵活度和后备箱空间灵活度上，荣威iMAX8更符合中国用户所需。
传祺M8内饰则显得比较传统，前后贯穿的挡把台面设计依旧科技感十足。可以说，荣威iMAX8内饰更豪华尊贵。在智能科技配置方面，荣威iMAX8采用了12.3英寸大尺寸触控式中控屏，可以为驾驶员提供良好的信息读取体验。功能上，还集成了车载导航、车联网、蓝牙、语音识别等配置，让一家人的出行更有有趣。
一家人的出行，足够大的车内空间才能保证每一个人在位置上惬意的“腾挪辗转”，荣威iMAX8凭借着更宽的车身，让乘坐空间变得更为富余。此外，荣威iMAX8还十分创造性地使用了第二排座椅中间的区域，配置了一套可以前后移动“魔吧”，全电动自动升降不说，更带有冷暖冰箱，就像随叫随到的小管家，为乘客提供服务，让第二排秒变头等舱。