买混动车真省钱嘛？这个咱们要算算，同级别当中，如果混动车比纯油车贵3万以上，哪怕油耗低，对咱们普通家庭来说，也要开好几年才能“回本”！那问题来了，买混动车怎么才能真省钱呢？这四个字，您记住喽——油电同价！
咱们举个例子，全新荣威超混eRX5，它就把智能插混SUV拉到12万级别。此次，全新荣威超混eRX5推出钜惠高达24000元，实际12.99万就能入手超混优越版，用油车的价格就能买一辆插混。怎么样，是不是真的油电同价了？
说到这里，估计有朋友说了，敢油电同价，肯定是减配加筷子悬架！
这次还真不是！咱们举个例子，首先，全新荣威超混eRX5不像很多其他车型一样座椅硬邦邦，凭什么？一句话——有技术，就舒服！
舒服，当然要有“大沙发”。全新荣威超混eRX5拥有一体式太空舒压座椅，20mm软泡层填充，343mm侧翼，别小看这些包裹填充，它们能够更柔软舒适包裹全身，让你有一种“陷进大沙发”的舒适乘坐体验。
舒服，当然要有安静的享受。全新荣威超混eRX5的NVH控制非常到位，全车采用了包括前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等在内的21处声学隔断措施，让你坐在车内也能享受“图书馆”级的静音体验，而且就算是行驶在路上或者是高速上，也不必担心风噪胎噪的影响，依旧正常聊天不烦恼。
当然，舒适也不能只靠座椅、静音，底盘也要“靠谱”.
先说个专业的，全新荣威超混eRX5采用了前麦弗逊/后多连杆独立悬挂组合，且底盘调教对标德系，历经300~400轮滤震调校。在轮胎、减振器、底盘结构件等关键传递路径，以及液压悬置、转向系统等方面进行全面优化。
简单来说就是通过优良的底盘用料和优秀的底盘调校，让车子在哪怕是经过盘桥、路口、转弯以及并线换道时，车辆的摇摆幅度也很小，在经过路面缝隙、井盖边缘以及细碎沙石时，车辆没有明显的颠簸和晃动以及噪音，乘车舒适感倍增，既享受了电车的舒适，又不会晕车。
再说的明白点，就是无论是城区道路还是非铺装路面，都能够更加干净利落的通过，让驾驶员舒心驾驶，让乘员开心乘车。
下面这个更关键！油耗！
没错！就是油耗！咱们买混动不就是为了更好开油耗更低吗？
直接上数据，不卖关子，全新荣威超混eRX5NEDC综合百公里油耗仅1.4L，吃粗粮，加92号油，再给大家算明白点，最近油价大约是8块钱左右一升，您的车子每年跑两万公里，那油钱一年也就是2500以内，如果是驾驶相同里程的燃油车，这个油钱也就够您跑两个月，省了就是赚了，如果您家还有充电桩，市区代步纯电行驶，那这个钱省的更多！省下的钱买肉吃！不香？