阿维塔的设计语言非常独特，除了前脸或者车尾等品牌标志性的设计元素之外，阿维塔11就不是一款常规的SUV，它相比绝大多数轿跑SUV都要更加“轿车”一些，比如那非常窄小的后窗就是一个信号，设计师希望它无限接近于轿车。在SUV同质化一场严重的今天，要在设计上有所突破并不是一件容易的事情。
阿维塔12更弱化了后窗这个概念，所谓后窗就是车顶玻璃的延伸，面积可以忽略。其实车辆后窗的目的是为了方便观察后方道路情况，而在流媒体后视镜出现之后后窗的实用性的确不大了，阿维塔选择了更进一步，在这台轿跑上去掉了后窗。这样的设计对于整体的轮廓并没有什么影响，更多在于理念上的东西。