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捷尼赛思G90的车尾在设计时刻意将视觉重心下压

捷尼赛思G90的车尾在设计时刻意将视觉重心下压

摘要来自:《硬刚宝马7系?配3.5T、轴距接近3米2,69.88万起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬刚宝马7系?配3.5T、轴距接近3米2,69.88万起》的片段:

来到车侧,接近5米3的车身让捷尼赛思G90整体更显修长,为了营造更多沉稳的体质,在一些细节边角和车柱结构上变得更为粗壮,车顶线条在行经尾柱后带有流畅的下滑走向,并形成了短溜式的车尾造型,一根平直的肩线从后车门延伸到尾灯区域,增强力量感的同时也让车尾更显稳重,腰身和车门下方呈现凹凸有致的搭配,低调地展现着车体的饱满富态,轮毂采用了几何发散式的镂空结构,看起来更加个性前卫。

捷尼赛思G90的车尾在设计时刻意将视觉重心下压,使得下盘更显敦实,圆弧状的鸭尾轮廓带有锋利的边角,全新样式的贯穿尾灯与尾门型面紧密贴合,并没有任何立体凸出的部分,多层叠加的灯带在点亮后的效果也呼应了头灯的风格,灯组中间镶刻有“GENESIS”的字母LOGO以提升整体的辨识度,车尾下方的后包围带有略微外扩的型面造型,两侧则带有双出的排气布局,简洁大气的气质更符合捷尼赛思G90的旗舰豪华身份。

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