内饰方面，新款途昂X依旧是我们熟悉的大众内饰风格，整体层次感较强，中控台上使用大量拼色的软包材质进行包裹，空调出风口采用分段式处理，用金属饰条进行装饰，仿皮座椅皮质细腻，坐感舒适。三辐式真皮方向盘再加上拨片式换挡机构，整体科技氛围浓厚，不过这样拨杆式的换挡在大众车型规划中应该是较为较短暂的存在，因为下一代车型又将换装怀挡机构，是过渡性的产品。
搭载10.25英寸全液晶仪表盘，12英寸悬浮式中控屏内置IQ.Drive车机系统，在旧版的语音控制、CarPlay、CarLife等车机功能基础上搭载了Huawei HiCar映射系统，支持华为手机的投屏功能。配有30色氛围灯和12扬声器哈曼卡顿音响，提升整体用车质感。HUD抬头显示和手机无线充电功能，具备不错的智能体验。
座椅采用5座布局，并且座椅还提供仿皮+织物混搭、仿皮材质进行包裹。座椅功能支持前排电动调节/加热/通风、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热等功能。配置方面，新车配备定速巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助等，配置上基本满足日常的需要。