首先，相较于旧款车型，新车不仅降低了车身高度，前脸还采用了类似于Roadster的动感设计造型，并换装了全新低风阻轮圈和低滚阻轮胎。另外，长续航焕新版双电机全轮驱动版，还对电机的功率进行了小幅下调，这些都是降低车辆能耗，提升其续航里程的主要因素。
此外，还得益于新车采用了特斯拉强大的BMS电池管理系统，以及动能回收系统，进一步提升了特斯拉电动车的续航里程和电池使用寿命。这就是新款特斯拉Model 3长续航背后的秘密。
最后，新能源车杂谈阿强认为，一台优秀的电动车，需要更先进的技术方面来增加其续航里程，而不是采用传统的堆料方式。对此，你有何看法呢？