车内饰的整体风格似乎没有明显改变，但经过仔细观察很多细节处还是有了质的进化。首先是车机部分采用了大尺寸竖向布置的液晶屏，将之前的车辆信息屏及手动空调都集成在了其中，同时保留了部分实体操控按钮。副驾驶侧的中控台造型变得更为立体，有了丰富的层次感。
中央通道上的挡把下面增加了仿皮质的防尘套，虽然挡把还是那根机械感很强的存在，但是视觉上比起那根裸露的镀铬杆还是有了些高级感。前排座椅加热控制开关依旧放在了挡把旁边，个人感觉非常方便实用，至于是否美观见仁见智吧。
目前，斯巴鲁CROSSTREK旭豹的车机内竟然没有导航功能，想要看大尺寸导航地图只能采用手机投屏在这块中央屏幕上，似乎有些与时代格格不入的感觉。
作为一款紧凑级SUV车型，斯巴鲁CROSSTREK旭豹的前排空间表现很不错，并且前排座椅的造型乘坐感受很舒服，来自各方面的支撑性也很到位，座垫及靠背上拼接的翻毛皮材质增加了摩擦力，车身动作较大时身体有种被吸附在座椅上的感觉。
而后排的空间表现就没那末充裕了，并且后排空间没有配备空调出风口，似乎对后排乘客的重视程度偏弱。而乘坐在后排高速行驶时，感觉行驶噪音也要明显高于前排。当然，这也许是车型定位所至，毕竟这个级别车型在很多国家多是满足个人或情侣的用车需求。