在新508L的车身上，还能看到赛车元素的加持，包括引擎盖、翼子板、车身腰线以及尾部，均大面积采用弧形和弧面设计，塑造出流畅圆润的运动肌肉线条，再结合18英寸双色运动铝合金轮辋，凸显动态的优雅感。
店内的新508L展车有很特别的一点，就是采用了白釉灰的全新车色。初看，是白色，但随着光影的变化，能够看到车身在冷灰和暖白之间变换，这源于车漆中加入了金属粉和玻璃粉，从而实现多层次的视觉效果。
延续品牌驾控基因，提升性能与舒适
进入车内，标致“标志”性的i-Cockpit唯我全感官座舱，一如既往的精致，包括12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮中控屏，营造出不错的科技氛围，小幅多功能赛车方向盘运动感十足，钢琴按键、环抱式氛围灯、电子换挡，都在强化驾驭体验。
说到驾驭体验，这无疑是新508L的核心竞争力，纵观标致品牌的历史，4次勒芒24小时耐力赛冠军、5次世界汽车拉力锦标赛冠军、7次达喀尔拉力赛冠军……“驾控”已经深入标致的品牌基因。回到新508L，全系标配1.8T引擎，匹配爱信8AT变速箱，最大功率155kW，峰值扭矩300牛·米，不仅足够强劲，而且通过后铝合金副车架等车身轻量化举措，其综合百公里油耗仅6.45L，燃油经济性更胜一筹。
同时，车辆配备有AMVAR可变独立悬架系统，通过这套系统可以提供“软、标准、硬”的减震模式，从而实现舒适、经济、手动、标准、运动五种驾驶模式。加上CLDR大师级运动底盘调校和五连杆独立悬架，以及赛车级超大330mm前制动盘和NAO材质刹车片，整车操控性有极大提升。
在舒适体验上，新508L表现出了“旗舰实力”。前排座椅标配8向电动调节，高配车型还升级为NAPPA真皮材质和12向调节，主驾具备按摩、通风、加热和记忆于一体，副驾也提供加热功能。得益于2848mm的轴距，驾乘空间宽适，加上全车多达111处的隔音优化，让舒适度更上一层楼。
向电动车看齐，智能科技全面进化
在智能科技方面，新508L的表现可以用“进化”来形容。它全系搭载了Blue-i3.0智能网联系统，全新的UI操作界面，更加简约直观。尤其是它的智能语音识别，导航和车身控制都不在话下。
尤其是AR实景导航功能，高清摄像头结合AR算法和现实增强技术，打通手机与车机的行程数据，将地图与场景融合，行驶路线更加清晰直观。如果在夜间，其夜视系统会启动红外摄像头探测车前15-150m的行人和大型动物，驾驶者可以通过液晶仪表看到，为了适应全天候，红外摄像头还具备清洗功能。此外，像智能手机15W无线快充、360°全景高清倒车影像+透明底盘等功能，也都统统具备。
除了入门版车型，新508L配备了ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，它通过遍布车身的雷达和摄像头，可实现ACC STOP/GO自适应巡航、AEBS2紧急制动、LPA车道居中辅助、LKA车道保持、限速/路标识别、DAA3疲劳驾驶提醒、CAFR远近光辅助、全速紧急刹车等诸多功能，轻松实现L2级别的智驾辅助功能。