X Speedium Coupe 的外观体现了 " 简既是美 " 的设计原则，例如简洁的车身流线和浓纤合度的型面融为一体，于细节处展现纯粹优雅。
从车头延伸至尾部的 " 浩漾之雅 " 车身流线，视觉上充满张力，亦呈现出低调的魅力。而沙漏形的车侧轮廓则凸显激情与个性，亦赋予车身轮拱更强烈肌肉感。个人觉得这般设计与许多欧洲豪华品牌 GT 车型相比，毫不逊色！
捷尼赛思 X Speedium Coupe 采用以驾驶者为中心的非对称座舱布局，所有操控系统和显示屏均围绕驾驶者而设计，例如环抱式仪表板和悬浮式中控台，使这款概念车的设计主题更加鲜明。
精心雕琢的工艺，例如绗缝皮质座椅、车门门饰 …… 等处，将传统豪华设计理念与电气化时代融合，于细节处展现至臻美学。
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：" 我们希望通过本次车展呈现捷尼赛思的未来设计愿景，捷尼赛思 X Speedium Coupe 充分演绎了捷尼赛思‘无畏、进取、韩韵’的品牌特质，也诠释了 " 动感的优雅 " 这一设计理念，在张力与平和的流动间，尽显捷尼赛思品牌魅力。"
破百的境界
还记得今年上海车展期间，捷尼赛思宣布 G90 及 G90 行政加长版轿车开启预售，当时报出的预售价为 71.8~118.8 万元。而今正式上市，指导价相比预售时有了 2~3 万元降低幅度，但其实更重要的是 …… 这是捷尼赛思品牌进入中国以来，首度将产品价格推进到百万级别，说明捷尼赛思兑现了品牌在华引入旗下全系车型的承诺，也代表品牌的豪华地位已然树立。
G90 是捷尼赛思的旗舰车型，其外观延续 " 动感的优雅 " 这一设计理念，采用 " 并行双耀 " 双线设计贯穿车身，搭配蚌壳式引擎盖设计，将引擎盖与前翼子板一体式集成，令车身前部几乎没有任何缝隙，更显绰约风姿与辨识度。
捷尼赛思在 G90 的车内，打造了高科技与惬意优雅并存的驾乘环境，内饰尽显奢华，配有可自动调节车内氛围的氛围管家、符合人体工程学的按摩座椅和一键式电吸门 …… 等功能配备。
至于捷尼赛思 G90 行政加长版，其车身长度相比 G90 增加 190mm，拥有豪华轿车中最宽敞舒适的车内空间。