好了说回，照片里这辆Legnum，动力搭载了双涡轮增压24阀2.5升V6发动机，最大功率276马力，峰值扭矩362牛·。传动系统匹配，五速手动变速箱四轮驱动。
作为一款S版本车型，该车最特殊的地方是标配了三菱独有的S-AWC系统，这也是早期使用在WRC的赛事当中的功能。ACD（主动中央差速锁）主动中央差速锁使用了一种电子控制的液压多片式差速器。
该系统能够最大限度的优化不同行驶路面的超载能力，从而在开启或锁止的情况下控制差速器的工作，优化前后轮的扭矩分配。这样牵引力和转向反馈的平衡就可以实现最优的效果了。