途岳这样的 SUV，一台1.4TSI的引擎，在车身长度为4453mm，总质量为1405公斤的情况下，还是绰绰有余的。EA211配合7档 DSG转速器，可以说是大众的一款有历史车。虽然 DSG在几年前就被曝光了稳定性有问题，但是随着时间的推移， DSG的稳定性和耐用性都得到了很大的提升。
因为 DSG的变速很快，所以途岳踩上去很舒服，没有丝毫的停顿。小排量制动的缺点是速度快到100km/时，加速性能就会大打折扣。在装饰用料上花了不少心思，柔软的材质和颜色的搭配都很好。途岳除了低级的之外，都是大型的电动天窗，因为 SUV的座椅比较高，所以每一个座椅都能看到很好的风景。
一台1.4TSI的动力就足够了，而且这台280 TSI配备了更多的高科技。10.25吋的中心数码表盘，加上左右两边的水、热、油等指示器，既显示了高科技，又表现出丰富力学参数相一致。途岳的前部和后部都经过了精心的设计，以确保车身有一定的落点。无论翻越多少山坡，车子都能保持平稳，虽然刹车系统不断发出警告，但依然能顺利通过。
为了提高越方便性，只有最顶级的车型才会有这个配置，不过因为 DSG的低速行驶，所以还需要一个坡道助力。若是搭载4 Motion的330 TSI，那么纵横交错的弯道，45度斜坡， V型凹道，这些都不会对途岳造成任何的影响，甚至可以保证它的车轮不会出现任何的打滑。哪怕是遇到了最糟糕的情况，4 Motor也能在1s之内，通过加速，将车从困境中拉出来。