当然GT版本拥有犀利的大尺寸轮毂，彩色刹车卡钳等元素，进一步增强了战斗感。在车尾部分，尾灯则成为了最醒目的特征，弯折的红色结构带领尾箱线条一起向外突出，形成了鸭尾的尖端，下方还有着弯折的灯带，及装饰条形成闭环，以独特的方式追赶的最新的家族风格。而后保险杠部分则有着贯穿式的黑色装饰，进一步增强了运动感。在内饰部分，新车则整体较为朴素，采用了现代起亚集团最新的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，明显向驾驶侧偏转，但除此之外，整个中控没有过多的装饰元素，似乎是希望将纯粹的驾驶乐趣留给消费者。
但对于国内市场，这样的设计显然过于低调，无法满足消费者对于三四十万元车型的豪华感需求，即使是GT版本也只是加入了翻毛皮的运动座椅门板装饰等元素，运动要素的含量其实还不如十几万的国产车，四十多万的车主驾驶座椅还要靠手动调节，令人情何以堪。在动力方面，新车提供了三种动力总成，入门版本为最大功率229马力的后置单电机，中配车型为前后双电机组成电控四驱系统，最大功率325马力，顶配GT版本则为585马力的四驱系统，最大扭矩达到了740牛米，最终百加速3.5秒，有着相当出色表现。