如今的新能源车愈发受欢迎，新能源市场也因此变得越来越卷。新能源市场不仅卷动力，还卷智能化，所以新品牌想脱颖而出，必须在这两方面都有自己的独到之处。长安启源A07是新出炉的长安启源序列的首款车型，其重要性不言而喻。那长安启源A07的智能化程度高么？乘坐体验和动力表现如何？今天，轱辘哥就跟大家分享一下长安启源A07的动态表现以及它的智能化程度。相信很多人看完之后都会忍不住心动。
优雅稳重的外观很符合国人审美
长安启源A07的车长为4905mm，车宽1910mm，是一款中大型轿车。较大的车身加上简洁的外观设计，给人一种优雅又稳重的低趴感。另外，长安启源A07还特意加入无框车门和溜背造型，让整车看起来更加时尚。总之，长安启源A07的外观稳重又优雅，很符合国人的审美。
在尾部，长安启源A07采用贯穿式尾灯设计，与前灯组形成呼应。当然，这也是当下的设计潮流。值得一提的是，长安启源A07是配有掀背尾门的，这一配置不仅看起来炫酷，还可以让后备箱变得更加实用。长安启源A07的后备箱非常规整，撤去隔物板的容积可达450L，而且后排座椅还可4/6放倒，可以轻松满足日常的储物需求。
车机功能丰富，音响调教很用心
长安启源A07搭载情感岛数智座舱，整个座舱给人的感觉就是轻奢又简约。轻奢的地方体现在大量木纹装饰的运用，还有在顶棚和AB柱那里，采用了高级麂皮包裹。简约之处就是大尺寸中控屏替代了大量实体按键，并且用AR-HUD增强现实抬头显示替代了仪表盘。
说实话，长安启源A07的AR-HUD看上去挺清晰的，而且它还支持亮度自动调节和显示内容的自定义，非常智能、好用。个人觉得，长安启源A07的AR-HUD是可以替代传统仪表盘的，而且它的单独存在还能让驾驶者专注路面，这无疑有利于安全性的提升。
至于语音操控，长安启源A07的语音唤醒有着很高的成功率，而且对语音指令的执行非常迅速、精准。另外，长安启源A07的语音操控支持连续语音指令，比如你可以一次性下达“播放音乐、打开车窗”的指令，不用等“小安”播放了音乐，再给下一个指令。对了，“小安”也是支持连续对话的，很智能。
说到语音，其实长安启源A07还支持“车外喊话”功能。有了这一功能，长安启源A07可以在人行横道前，通过车外扬声器播放“请您先过”来礼让行人。如果你不想播放自带的喊话语音，也可以自定义语音包，然后播放。轱辘哥体验过后发现，“车外喊话”功能不仅实用，还有点炫酷，估计年轻人会比较喜欢尝试。
在车内体验的过程中你会发现，长安启源A07这次针对音响下了不少功夫。首先是喇叭数量很多，就连头枕那都有（选择头枕辅助的时候，导航声音从头枕发出，不会打断正在播放的音乐）。另外，长安启源A07还准备了多种音效，包括沉浸式环绕、澎湃音效、影院、音乐厅等。总的体验下来，你会发现长安启源A07是真的可以带来沉浸式听觉享受的。单就音响这块，你就能轻易感受到长安启源A07的低调奢华。
底盘舒适度高，行车超安静
轱辘哥此次试乘的是长安启源A07的纯电版本（长安启源A07有增程和纯电版可选），它搭载了一台最大功率达190kW的驱动电机，动力是能轻松满足日常通勤需求的。另外，长安启源A07提供多种驾驶模式供驾驶员选择，包括经济、舒适、运动以及自定义。
个人觉得，长安启源A07的经济模式已经能应付日常通勤，关键坐在车内的人也会更加舒服。运动模式下，长安启源A07的动力会表现得更激进一些，这时候超车无疑会更有信心。无论是哪种驾驶模式，长安启源A07的底盘都有出色的表现，偏舒适的调教能很好地过滤掉细小的颠簸，过减速带时又非常干脆利落，而且不会把震动直接传递给乘客，整体的舒适度很高。