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在车顶强度方面,全新皓影车顶强度的载荷质量比SWR达到了6.7

在车顶强度方面,全新皓影车顶强度的载荷质量比SWR达到了6.7

摘要来自:《中保研C-IASI核心三项全优全新皓影凭硬核安全实力圈粉》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中保研C-IASI核心三项全优全新皓影凭硬核安全实力圈粉》的片段:

首先,本次碰撞测试三大核心指标之一的车内乘员安全指数测评,包括了驾驶员正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评四个细分项目,全新皓影在四项细分测试中均获得了优秀(G)评价。

在极为严苛的正面25%偏置碰撞与侧面碰撞测评中,采用大量1500MPa热成型材料加强车身刚性的全新皓影,凭借HA新架构的高强度优势,在碰撞中能把能量分散到车体各个部分共同承受,从而有效保护车辆;在侧面碰撞测评中,得益于全新皓影全系标配的360°无死角的10气囊,驾驶员与后排乘员(假人)的头部均得到了迅速且有效的保护。

在车顶强度方面,全新皓影车顶强度的载荷质量比SWR达到了6.7,远超行业平均水平,这意味着即使有6.7台皓影压在车顶上,也无法将坚硬的车顶与车侧压扁,即使遭遇翻车事故也能最大限度保留乘员生存空间。

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