主驾屏幕尺寸提升到 15.4 英寸，边框更窄，亮度更高，后排座椅增加了和 Model S 一样的控制屏幕。而且从下图中，我们还能看到一圈内饰氛围灯，科技感进一步提升。
方向盘造型也有新的变化，没有使用争议性很大的Yoke方向盘，而是一个新的造型。新方向盘下半部分有一些平，却也不明显。中间气囊的部分也不是特斯拉的logo，而是英文字母。
而国内官网也同步预售，新车名为为焕新版，有两款车型，售价分别为25.99万元和29.59万元，预计于四季度交付。对比旧款，其起步价涨了2.8万元。
我认为，对于这款新车来说，用户需要2个适应的地方。
首先，新款Model 3的内饰更简洁，取消方向盘后侧的转向灯拨杆，转向灯操作将集成在方向盘上。这是有别于过去传统汽车的设计，需要用户适应。