内饰方面，EV6 GT配备了双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕，换挡机构为电子旋钮式。在GT版本车型上还配备了D型运动方向盘、GT模式按键以及麂皮材质的运动风格座椅。车内大量采用了环保材质，尤其在座椅、地垫等处使用了可回收材料、亚麻籽提取物等多样化的环保材质。
优点有，但缺点也不可回避。实话实说，作为一款运动性能为主的电动车，内饰并不是重点，但对于中国消费者而言，现有的内饰并不能称得上是优秀。
首先，双12.3英寸的屏幕边框粗大，在视觉效果上有一股子小家子气。同时前排座椅为手动调节，在现如今的新能源汽车赛道，手动座椅调节简直就是减分项。桶状运动座椅虽然包裹性很好，但前高后低的坐垫，让我这个胖子坐着十分不舒服，个人感觉性能车人设的这条路走窄了。最后就是中控按键的整体布局，边缘凸出，上车一不小心，膝盖就撞了上去。