除此之外，虽然极狐阿尔法T森林版虽无太多变化，但别忘了我们前面提到的，它和麦格纳合作后在当下依旧有过硬的品质，而其中除了做工外，我们认为很出众的还有驾驶质感。
当我们把它设置为舒适模式，其整体驾驶质感和一辆舒适的燃油车无多大区别，动力响应设置得很平顺，不会突然加速前窜，而松开油门也没有许多新势力那样的拖拽感，虽然这在燃油车中很常见，但对于起步就能最大扭矩的电动机而言，其实很考验一家品牌的调教功力。
当然也别认为它就不运动了，你将它调整到运动模式，它能充分发挥了电动机的魅力，给你随踩随有的加速感，同时转向也会变得更硬朗，配合上它前后独立悬架能带来不错的驾驶感受。而这样能够很舒适，又能够很运动，且两者之间有着清晰界限的驾驶感受，会让它变得有魅力一点。
蜀锦畅言：
极狐虽然是一个新品牌，服务、智能化、产品理念都比肩新势力品牌，能够传递出未来感，但是其产品却是传承了传统的一方面，比如给你提供了接近传统车型的驾驶质感，提供了更豪华的造车工艺。这就体现出了极狐生而破界的品牌理念，在传统造车经验的基础上实现“破”，然后用新势力的理念让自己“立”足于新能源市场，从而实现不破不立。