李瑞峰告诉我们，今年四月开始，长城已经保持了连续四个月同比增长，同时五月起连续三个月销量破10万辆。
这样的表现主要得益于两点。
其一，是新上市的新能源产品受到认可。长城今年四月起发布的新车，包括魏牌蓝山、哈弗枭龙系列以及坦克500 Hi4-T市场反应都不错，其中，魏牌蓝山连续三个月保持了环比增长，哈弗新能源销量连续两个月破万辆，坦克500 Hi4-T上市至今总订单量累计也已超10000辆。
其二，是产品结构健康化。比如坦克品牌，原来坦克300占据90%的销量，但是，随着坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T相继入市，这个比例将会慢慢改写。
李瑞峰信心满满地说：
从七八月份开始，长城的销量表现会保持稳定上涨，并将在某个阶段实现陡增上涨。
“坦克品牌会实现几何倍数的销量增加，且我们新能源的占比会不断增大。”以坦克品牌为例，李瑞峰透露，七月份只是开始，八九月份市场就会看到坦克品牌非常大的变化。