我们接下来就是驾驶这辆Model X Plaid 去往南天胡露营，一家出行就需要一辆6座以上车型，而且露营装备以及用品，都是需要装载。Model X Plaid的内饰空间真的是要坐进车内才能真切感受到宽敞，乘坐宽敞，装载宽敞，完全符合我这个二孩宝妈家庭出行。
Model X Plaid的前备箱能容积183L，后备箱能容积935L，几个人的物品完全可以装载。车内2+2+2的6座布局设计，通常这种SUV车型，第三排空间很局促，也就是偶尔应对一下突发需求。
Model X Plaid的对每个座位绝对是不妥协的应付，是都能舒适的乘坐，二排座椅可以轻松调节，并且每一排都有独立的杯架，巧妙而且简洁的设计让车内看起整洁舒服，没有什么华丽花哨的多余配饰。特斯拉的简洁非常独立特性，所以也会有消费者对此感觉不太豪华！
乘坐的舒适度上Model X Plaid绝对的体现了豪华车型的“素质”，车型悬架系统采用五连杆后悬挂和主动式空气悬挂，过减速带就能直观感受到车型的振动很小，优异的空气悬挂过滤掉不平路段的抖动，和过弯路面乘坐人员的车内的感都很小。足以体现Model X Plaid车辆的底盘调校细腻。
补电一次后，回到人和特斯拉所剩里程
Model X Plaid的标准续航是664KM。实际出发续航是460KM, 全程行驶230KM,80%多全程高速道路，车机显示到达目的后剩余23%电量。高速驾驶比城区驾驶掉电会快一些。所以我们选择中途不停到了景区后在补电。而且显示预判剩余电量也是保守数值，舒适驾驶模式下剩余电量会有所提升10%。
Model X Plaid的超控，驾驶一次就会记忆犹新，刷新我们对性能车的概念！正如特斯拉创始人马斯克所说：唯一能够超过“狂暴模式”的就是“格子模式”。驾驶这辆车也就是在视野允许的情况下就没有超越不了的车，不只是0-100km的加速只需2.6秒，速度在100码后的加速从来不会有延迟和拖拽感。而且我使用的驾驶模式还是舒适模式！
能够拥有超级速度的“格子模式”，必然是强劲的动力系统，Model X Plaid拥有三电机的全轮驱动，以及后双电机。以及全新架构电池布局，为能节约车辆使用能耗再次进阶。采用18650电池也是最新的第四代电池架构。
车辆外观的炫酷Model X Plaid独树一帜，标志性鹰翼门，以及全车自动车门，手机APP控制和前排大屏幕都可以遥控开合。鹰翼门的设计对后排上下也非常方便，高度的提升，三排人员进出都很便捷。独特而且还也很实用，太过前卫的设计让这辆Model X Plaid无论在哪都能吸引来一波研究者。
Model X Plaid作为豪华大型SUV，轻松灵巧的驾控真感觉不到是一款大型车，以及车辆道路主动降噪，车内高级音响视听感完美呈现。每个品牌对豪华车型的定义各有千秋，而特斯拉的豪华就是把车型硬件以及更多前言设计给用户。去掉一切华而不实的镶嵌，展现品牌最具实力的一面。