动力方面，起亚EV6提供标准续航及长续航版车型，标准续航两驱版最大功率 125kW(170 马力)，最大扭矩 350Nm;标准续航四驱版最大功率 173kW(235 马力)，最大扭矩 605Nm。长续航两驱版本最大功率 168kW(228 马力)，最大扭矩 350Nm，单次充电续航里程为 600km(NEDC 标准模式);长续航四驱版本最大功率 239kW(325 马力)，最大扭矩 605Nm。
稍带一提，作为顶配车型的起亚EV6 GT在长续航四驱版本上，将搭载性能大幅提升的双电机，最大功率585马力(430kW)、最大扭矩740N·m，极速可达260km/h，0-100km/h加速可在3.5秒内完成。同时，在ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器的加持下，EV6 GT拥有敏捷的操控性能。值得强调的是，EV6 GT还支持400V和800V直流快充，并且可反向为车载电器充电，电量从10%充至80%仅需18分钟。
即将国产化的起亚EV5
在车展中，起亚EV5已经开始预售，作为一款即将国产化，预示这将是起亚将在国内市的销量扛鼎之作。在外观上虽同样是基于“Opposites United(对立统一)”的设计理念，但整体造型采用了四四方方的硬派造型，全新数字化虎啸式前脸，以及隐藏式星图灯，都在在细节之处拥有更多年轻时尚的元素，都市风格明显。
新车的整体车侧线条十分硬朗平直，风格十分接近硬派越野车。新车在轮眉以及侧裙位置有粗壮的黑色饰板装饰，悬浮式的车顶以及黑化的后视镜、行李架，也进一步提升了整体的时尚感。新车的尾灯呈类似 J 形布局，灯组造型极为狭长和扁平，有着很强的辨识度。
同时，底部包围设计也与车头形成呼应，整体层次感也十分到位。动力部分，新车配备一台最大功率 160kW 的永磁同步电机，峰值扭矩 310Nm，并配备磷酸铁锂电池。根据起亚官方说法，起亚 EV5 将是一款“专为中国用户量身打造，同时是悦达起亚首款在中国生产、中国首发上市的全球车型”。据起亚官方说法，起亚EV5将在11月的广州车展正式上市，在今天已经开启预售，预售价格位15.98万元到22.98万元。