你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 起亚EV6> 起亚EV6驾驶> 摘要详情

起亚EV6为了增强驾驶者对于紧急制动的信心

起亚EV6为了增强驾驶者对于紧急制动的信心

摘要来自:《起亚EV6 区域上市发布会暨纯电玩家生活节-上海站》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起亚EV6 区域上市发布会暨纯电玩家生活节-上海站》的片段:

起亚EV6 区域上市发布会暨纯电玩家生活节-上海站,于8月26日在上海朋友圈营地举行,本次发布会,充分展现了起亚EV家族的卓越性能与优越品质,高能生活的用车场景与满电奔赴的生活驾驶态度。

作为起亚电动化转型战略下的首款电动车,EV6汇集跑车级性能、长续航、800V超高速充电以及独具一格的造型设计等优势于一身,全系标配双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕、Kia Connect智能互联系统、前麦弗逊后多连杆式独立悬挂设计、76.4kW·h高能量密度三元锂电池、可同时支持400V和800V的多功能快充系统,以及10余项智能驾驶安全辅助功能等,入门即高配,致力于为中国消费者带来兼具高品质和高性能的纯电出行体验。

我们首次见到了EV6的真实模样,遵循起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念,EV6传递出以高科技细节为特征的未来电动车设计风格。前脸标志性的“数字虎颜”演绎出高性能纯电轿跑运动风范,“流水灯”动态变换模式下LED日间行车灯灵动时尚,加之每次车辆解锁时依次点亮的动态迎宾灯,仪式感满满。另外,低重心、短前悬、长轴距的设计赋予了EV6更为修长、动感的车身姿态,GT车型专用的21英寸铝合金镜面轮毂以及荧光色制动卡钳也营造出强烈的视觉冲击力。尾部立体感十足的溜背造型、LED贯穿式尾灯组以及双尾翼设计,营造出流线美感的同时,也带来了更低的风阻系数,进一步实现性能与节能的提升。

内饰设计方面,EV6同样可圈可点。D型真皮方向盘、触控式按键中控台为用户带来了区别于传统燃油车的开阔感与极佳的交互体验,专为性能车爱好者打造的一体式运动座椅则为激烈驾驶场景提供了坚实的侧向支撑,亚麻籽提取物、可回收塑料瓶等大量环保材质的运用,保证座舱健康耐用的同时也增加了更多视觉趣味性。与此同时,GT驾驶模式按钮、GT专属纹路、绒面革、方向盘荧光色缝线等细节与巧思也充分彰显了EV6 GT独有的高性能轿跑运动风范。

此外,新车配备双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕与隔音玻璃,加之英国之宝14扬声器环绕声音响,以及起亚全新开发的主动式声浪设计、Kia Connect智能互联系统,进一步提升了用户的感官享受,增添了驾驶乐趣。

在上海朋友圈营地,经过详细的安全与驾驶路线培训,我们开启了EV6的道路驾驶体验之旅。环绕着优美的营地风景道路,我们真实的感受到了EV6作为起亚E-GMP纯电专用平台的先锋之作,在性能方面的表现同样毫不逊色。

尤其是搭载了双电机的GT版本,更是带来了强劲的电力性能,系统综合输出功率高达430kW,综合输出扭矩高达740N·m,百公里加速仅3.5秒,其高性能电机每分钟旋转次数(rpm)最高可达21,000次,最高时速达260km/h,时刻保持强大且稳定的动力输出,带来优秀的加速性能和驾控体验。

基于近80年的经验积累,起亚对于EV6的底盘调校也展现了高水准。采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂设计,EV6可实现更迅捷的操控性能,带来更平稳的驾乘体验。

为了进一步提升车辆在高速行驶及转弯变道时的平稳性,EV6 GT还装配了电子控制悬架(ECS)和电子控制防滑差速器(e-LSD),前者可根据行驶模式调节减震器的阻尼力,后者可自动控制左右轮驱动力,帮助车辆保持最佳姿态,实现人车合一的驾乘感和操控感。与此同时,EV6 GT还首次搭载了“漂移(drift)模式”,提升车辆操控性的同时更增添了驾驶乐趣。

为了增强驾驶者对于紧急制动的信心,EV6 GT还配备了尺寸和性能大幅提升的前轮四活塞卡钳,进一步强化了制动能力,为驾驶者带来更强的安全感。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外