作为一台带电的跑车，MG Cyberster搭载的永磁同步电机，能爆发出400kW的最大功率和725N·m的扭矩，3.2秒的零百加速成绩意味着其拥有顶级燃油跑车才能给你的推背感。由前法拉利F1大佬调校的底盘，平衡性与机械性能都非常出色。
MG4 EV，“中国电车欧洲销冠”
除了带来重磅新车MG Cyberster，MG还做出一项重大决定：在MG品牌“全球化”战略的指引下，宣布MG MULAN全球统一命名为“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”。
从品牌发展角度来说，对MG4 EV进行全球统一命名，可以让MG的命名体系更加清晰，方便MG进行全球统一管理，加速国际化发展进程。而MG4 EV不仅是出口欧洲最多的中国电车，也战胜一众欧洲本土强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。
而海外热销的背后自然也离不开过硬的产品实力，MG4 EV不止够安全、颜值高，而且在操控性上也非常出色。在同级别车型中，只有MG4 EV采用了后置后驱的布局，并且使用了五连杆独立后悬架，驾驶起来高级感十足，滤振静音表现出色。综合来看，MG4 EV确实让人无法拒绝。
除了MG Cyberster和MG4 EV，MG还带来了历史销量突破50万的经典敞篷跑车——MGB。如果大家感兴趣，它们在2号馆等你。
写在最后：
虽然说近一年上新了不少国产跑车，但自MG Cyberster亮相后，小编认为它的吸引力能排在第一位。拥有剪刀门高颜值、科技智能座舱以及高性能的Cyberster，跟保时捷718、宝马Z4等经典跑车比也不虚。所以在未来敞篷跑车的市场，MG Cyberster的实力不容小觑。
同时，MG4 EV的全球统一命名是MG品牌加速全球化，电动化转型的体现，也是中国自主品牌以高品质形象走向全球的重要一步。自此以后，MG的命名体系将更加清晰，也会让国内消费者更直观地感受到MG4 EV作为一款“全球车”在国际上的影响力。（文｜11）