事实胜于雄辩,“数据”不会说谎！先看消费者最为关心的“真实油耗”、“最高车速”、“加速度”和“制动距离”四项指标成绩数据报告：
用车最大的成本支出，莫过于“油费”，而油费成本的多与少，就取决于一辆车的“真实油耗”水平。
在油价不断上升的今天，“油耗”的高低，也时刻牵系消费者敏感脆弱的神经，特别是对家庭用户来说更是如此。
大部分车型出厂新车状态下的“油耗”，都是被消费者可接爱的“低油耗”水平，否则它也很难被买出去！
但是随着“用车里程”的增加，“油耗”不可避免的会随之增加，特别是行驶十万公里以后，普遍油耗多出5%-10%。
而通过中汽中心实测，我们惊喜的发现，十万公里后的别克威朗Pro油耗不升反降，6.14L/100km的油耗比新车状态还少了0.01L/100km，相比竞品增加的5%-10%“油耗”，一降一升之间，为车主省下不少“油费”，也大大降低了车主后期用车成本。
别克威朗Pro之所以更节油，主要还是因为有“第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机 + 荣获龙蟠杯第三届世界十佳变速箱称号的全新钢链式CVT变速箱”硬件的加持。
除了“真实油耗”挑战之外，“机动性能”三大项挑战：最高车速、加速度、制动距离，也是消费者最为看重的指标。