30多年来，艺术家丁乙的创作只专注于一种图形——十字。他的抽象绘画中包含了这一符号的所有形式、颜色及表达。他的作品常出现在博物馆、画廊及私人收藏家的家中。此次，他的一幅特殊新作——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制，首次亮相成都车展，这辆轿跑的车身及内饰均装点着《十示2022-2》的画作细节，作为一件独一无二的流动艺术品即将驶入街头。
此外，诞生于上世纪80年代的保时捷959也亮相展台，作为品牌历史上第一款真正意义的超级跑车，保时捷959堪称当时最先进、最前沿的科技结晶，不仅创造了最快量产跑车纪录，还赢得过巴黎-达喀尔拉力赛冠军。保时捷959是真正的全能车型。同时基于第三代车型全面升级的新款Cayenne也同台亮相。
艺术与跑车的碰撞—— Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制
保时捷全球个性化及经典车副总裁范思弋先生（Alexander Fabig）表示：“丁乙提出的需求是保时捷有史以来执行过的最复杂的喷漆工艺。要在车身上完美重现出他的作品，这要比量产车的涂装过程花费更多时间。”而保时捷的Sonderwunsch项目为客户提供最高水平的个性化定制服务。
这款以Taycan Turbo S为基础而打造的“十示”定制之车，前盖、后扰流板和后视镜外壳都采用《十示2022-2》的画作细节作为点缀。借助量身定做的特殊遮蔽箔，专家对画中的每种颜色都进行了单独喷涂，并覆盖了两层透明漆面。
车辆内饰也融入了诸多丁乙的画作细节，前后车门的饰条、仪表盘以及前排杯座周围，都可见画作的元素。虽然内饰表面由不同材质制成，但画作细节的色调保持整体一致。这是通过一种特殊丝网印制技术实现的。另外，由于空间限制，整幅画作未能完整地再现于内饰之上，而是通过精心挑选的特殊细节来呈现。这些细节与原画在车内完整铺开时的位置一一对应，从而营造出置身画作中驾驶的感觉。外部喷涂也要求类似的精确位置，因此车内外最终呈现效果与设计一比一还原。