内置的8.5代BMW iDrive操作系统、大尺寸屏幕以及众多智能化配置也进一步提升了其科技氛围，配合上乘的内饰包覆材料，其在质感和豪华感营造方面要领先于不少同级竞品。
配置方面，新款宝马X5配备了无线充电板、iDrive旋钮、启停按钮、电子驻车、驾驶模式调节、水晶质感挡杆、Type-C充电接口、后排外侧座椅的座椅加热、车门和中控台处的驾驶员/前排乘客扶手等、全景玻璃天窗、双色22英寸铝合金轮圈、自动驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统Pro等等功能配置。
并且新车型还有丰富的选装配置，例如16个扬声器、总功率达到464瓦的哈曼卡顿（Harman/Kardon）高端音响系统、可显示15000多种图案的星空全景天窗、自适应双轴空气悬架、新增了AR导航的宝马智能互联驾驶座舱Pro等等功能配置，高级感和档次感简直拉满。
车身尺寸方面，新款宝马X5车型的长宽高分别为5050/2004/1768（1776）毫米，轴距为3105毫米，相较于旧款车型，两者在车身参数上基本一致，预计其国产后加长轴距所带来的座舱空间表现依旧会十分出色。
动力方面，新款宝马X5仍会沿用此前的动力总成，将继续提供2.0T和3.0T两款发动机，传动系统则同样匹配ZF 8速手自一体变速箱，并全系标配xDrive适时四驱系统。
但与旧款车型有所不同的则是，新款车型在输出功率均有上调，其中2.0T发动机（B48B20T）的最大输出功率为211千瓦，而3.0T发动机（B58B30P）的最大输出功率为311千瓦，和现款在售车型的180千瓦和245千瓦的输出功率相比，提升幅度十分可观，几十匹马力的提升也能带来较为明显的驾驶感受优化。
宝马X5自从轴距加长和国产后好评如潮，更宽大的后排空间要更符合国人需求，和60万出头的起售价更是极具性价比，而此次整体动力、设计及配置也使其拥有了更强劲的竞争力和产品力，进一步巩固其原本的优势。