红旗HS7是红旗汽车品牌的首款C级中大型豪华SUV ，第一代车型于2019年7月12日上市。时隔四年之后，红旗汽车针对市场需求的演变打造了全新一代红旗HS7，并在成都车展开幕的首日正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为25.58-33.58万元，定位为中大型SUV，提供5座、6座和7座车型可选，搭载2.0T涡轮增压发动机。
在红旗H系SUV当中，共计HS7、HS5、HS3等3大车系，其中，中期改款的红旗HS5、全新初代红旗HS3先后采用了红旗品牌的最新家族式设计语言，而红旗HS7是红旗H系SUV的旗舰车型，在换代更新之际，也启用了红旗品牌的最新家族式设计语言。相比上一代车型，全新一代红旗HS7从内到外都有脱胎换骨的改变，在外观、内饰、配置和动力方面均有比较大力度的改进或者升级，因此它的综合产品力有了质变的提升。
从实车看，相比此前上市的中期改款的红旗HS5、全新初代红旗HS3，全新一代红旗HS7的尺寸体量要明显大于HS5、HS3，当红旗品牌的最新家族式设计语言应用到全新一代红旗HS7，旗舰级车型的体量感更能呈现这套设计语言的端庄大气。在具体外观细节上，全新一代红旗HS7的车头LED日间行车灯、主动进气格栅、两侧大灯组与上一代车型截然不同。它采用分体式前灯组，上方为“柳叶”形状的LED日间行车灯，下方的远近光大灯位于前包围两侧的雾灯区域；主动进气格栅则采用大气凛然的直瀑式造型，带来较强的视觉冲击力。由于大灯组和格栅占据了前脸的大部分面积，进气口显得较为袖珍，采用扁平化的贯穿式设计，还设置了铲型样式的前唇，为车辆增添一抹运动气息。
来到车侧，全新一代红旗HS7的高大魁梧车身带来强大的气场，它在传统SUV造型的基础上，侧重扩展车内空间，并加入中国元素和红旗特色，侧面两条交相呼应的双腰线贯穿前后，红旗称为“气线”，意为旌旗飘扬，气韵悠长；D柱上来自于中式建筑屋檐的设计元素起到了点睛之笔的作用；D柱上的三条镀铬装饰条也有含义，代表着“过去”、“现在”、“未来”，呈阶梯状排列，蕴含节节高升的美好祝愿。
车尾部分，全新一代红旗HS7对比上一代车型进行了大幅度的优化，它的尾窗、尾门相当垂直，并且D柱宽大，配合平直的车顶，有利于扩展后排空间；尾门两侧尾灯形似“战戟”造型，并通过镀铬条进行点缀，整个尾灯组点亮后形似北京的经典古城门形象。车尾顶部还配备了大尺寸的扰流板，底部设置双边共四出的镀铬矩形排气。
内饰方面，全新一代红旗HS7除了延续上一代车型的雍容华贵风格，更侧重居家氛围以及座椅的灵活性。它采用实木装饰覆盖在中控台、车门内侧的门把手区域、挡把区域，实木源自欧洲桉树的树干材质，树影形成天然3D效果，经过约53道工艺打造而成；顶棚材质为意大利制造的环保奢华麂皮绒DINAMICA，保证质感的同时，还能避免产生异味。其中，四驱旗领版采用高光实木装饰，四驱旗畅版则采用哑光实木装饰。在座椅方面，全新一代红旗HS7的座椅除低配车型均为真皮材质，并且具备座椅加热、通风、座椅记忆等功能，它提供大五座车型、2+2+2的六座车型以及2+2+3的七座车型。其中，第二排采用独立座椅设计，并且靠背角度可调，能够带来更舒适的乘坐体验，同时还配备了小桌板，方便办公和娱乐。并且第二、三排可实现纯平放倒，获得超大纯平储物空间，满足多场景出行需要。
进入车内，和布局传统沉稳的上一代车型相比，全新一代红旗HS7就显得与时俱进、新潮科技得多，它采用偏向驾驶员一侧的T型中控台，中间设置倾斜的大尺寸竖立中控屏；配备最高12扬声器的丹拿音响，功放最大功率675W，能够带来高保真音质；搭载红旗品牌独家研制的智能香薰，可实现高、中、低不同浓度不同香型调节。此外，全新一代红旗HS7提供后排可视功能，当全家出行或者带娃出行，通过方向盘上的后排可视按键开启或者关闭后排可视功能，在中控屏上查看实时车内图像，并可拍照以及照片保存，方便记录路上的美好瞬间。
在安全驾驶方面，全新一代红旗HS7配备可变阻尼悬架，在高速行驶及连续弯道等极限工况下保障车身稳定性，减少路面冲击和震动，提升驾驶舒适与安全体验；具备SACC高级巡航、全自动泊车、流媒体后视镜等功能。整车安全符合最新的2021版C-NCAP和2020版C-IASI双五星安全标准。
动力方面，全新一代红旗HS7使用“2.0T+48V轻混+8AT”的动力组合，油箱容积达到69L，它搭载一台第三代CA4GC20TD-35 2.0T高功率发动机带48V轻混系统，发动机的最大功率185kW，峰值扭矩380牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，并提供两驱或四驱车型。两驱车型的百公里加速时间为8.5秒，四驱车型的百公里加速时间为8.8秒，前者百公里油耗为7.6L，后者为8.18L。另外，与发动机匹配的48V轻混系统，可快速拖动起机，启动更平顺。