售价方面，奇瑞艾瑞泽8的售价区间为10.89-14.69万元，并且提供了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，在如今新能源和小排量大行其道的汽车市场，15万以内能买到的2.0T燃油轿车屈指可数，但消费者对于这种兼具豪华感和动力性能的家用轿车，一直都有较强的需求，而奇瑞艾瑞泽8的2.0T版本入门车型仅12.99万元，所以说艾瑞泽8的售价还是挺实惠的。
动力层面上，搭载了1.6T和2.0T发动机，与之匹配是七速湿式双离合变速箱，这两台发动机相信大家都非常熟悉了，具有不错的动力表现和燃油经济性，其中1.6T发动机最大马力为197Ps、最大功率为145kW、最大扭矩为290N·m，而且发动机运转平顺，对油门的响应也比较积极，而7挡的湿式双离合变速箱换挡顺畅且较为迅速，挡位切换之时动作也没有冲击感，整体表现不错，WLTC综合油耗6.5L/100km。而2.0T动力总成则更胜一筹，并且首任车主还提供了不限年限/不限里程的质保政策。
接下来看看底盘方面，艾瑞泽8的后悬架为多连杆，属于同级车型主流配置，车辆在经过一些颠簸的坑洼路段或恶劣路况时，它的悬挂的表现还是挺不错的，虽然整体是舒适的调教，但也不是那种过软的调教，还是保留了偏硬偏运动的感觉，支撑性还算不错，总体还是比较照顾行驶舒适性的。
其次就是空间部分了，新车的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，我个人的身高为178cm（体重为163斤）将前排驾驶座调至最低，并且保持合理坐姿，头部还剩余一拳余量。保持前排座椅不变，后排头部同样还剩一拳距离，腿部空间两拳剩余，空间表现不错。同时，得益于2790mm的轴距和1843mm的车宽，艾瑞泽8的乘坐空间已经和中型轿车相当了，完全可以满足日常出行的需求。
并且，后排座椅设计比较宽大，配备了中间头枕、后排中央扶手、后排空调出风口以及USB接口等功能。
颜值部分，通过实车图片就可以看出艾瑞泽8使用了奇瑞家族最新的设计语言，大尺寸黑色中网进气格栅让车头看上去有着很强的冲击力，而左右头灯和奇瑞品牌LOGO的银色饰条完美连接，增加辨识度的同时也拉伸了车头的纵向宽度，前包围两侧的散热口以及发动机盖上隆起的筋线无疑为艾瑞泽8增添了运动气息。