内饰设计上，座舱以驾驶员为C位的环抱式三联屏，拥有独特的全包围转角设计，引导视野向前方道路聚焦。特别定制的驾驶视图，围绕三联屏座舱布局量身打造。中控设计也致敬了传奇跑车的Super Sport模式，极简的风格也能够让驾驶员一目了然。
Y形运动座椅基于人体工程学打造，座椅骨架设计确保驾驶者在激烈驾驶时，保证侧向支撑力，同时带来出色的包裹感。
车机系统方面，新车搭载了专为电动跑车打造的斑马智能座舱系统·Cyber OS，相对于传统车型来说，它在常规的语音、触控交互基础上，MG Cyberster在方向盘上采用类似游戏手柄的摇杆和按键，且左右侧控制相应侧的屏幕显示，操作更加便捷。
车机搭载了8155芯片，出色的3D HMI设计，采用顶尖图形引擎Unreal Engine 4.0，带来3D化沉浸式交互。实时渲染的3D仪表界面，将行车时的道路驾驶环境，以及用户操控直观呈现。同时全系采用BOSE的音响系统，也带来了很好的听觉体验。
动力方面，MG Cyberster拥有400kW的最大马力，725Nm的最大扭矩，百公里加速为3.2s。悬挂采用了前双叉臂后多连杆，前245mm后275mm的轮胎宽度，49：51的轴荷比，拥有极强的抓地力与合理的配重，同时前法拉利F1车队底盘动态工程师参与调校，高刚性的防倾杆和衬套设定，匹配高韧性的阻尼调校，带来灵动的转向，以及出色的车身跟随性，提高了驾驶极限和过弯动态。