外观方面，新车一改以往山海炮车型豪华皮卡的设计定位，依托前杠、涉水喉、沙石挡等套件将整车的风格改为更具越野属性。整个前脸有着较大幅度调整，功能上加入了绞盘、涉水喉进一步提升通过性和脱困能力。
车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。
新车一改以往山海炮车型豪华皮卡的设计定位依托前杠、涉水喉、沙石挡
摘要来自：《2023成都车展：山海炮性能版亮相》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023成都车展：山海炮性能版亮相》的片段：
外观方面，新车一改以往山海炮车型豪华皮卡的设计定位，依托前杠、涉水喉、沙石挡等套件将整车的风格改为更具越野属性。整个前脸有着较大幅度调整，功能上加入了绞盘、涉水喉进一步提升通过性和脱困能力。
车侧部分，轮胎改为了性能更为全面的全地形轮胎，取消了电动侧踏转而使用更为坚固的固定式踏板。同时能够看到K-MAN的减震等性能套件。性能版升高1.5寸，最小离地间隙239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。