车辆的座舱配置也还不错，探享版就配有10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸竖向中控屏，内嵌了8155芯片，车机系统具备FOTA升级、高德地图、行车记录仪、远程遥控等功能。此外，车辆拥有8个扬声器的SONY音响，它的方向盘也是真皮的，座椅拥有皮质的包裹，并且主驾还拥有电动6向调节功能。
不过由于是入门版车型，探享版在配置上有一定的局限性，如全景天窗在这款车型上是需要选装才能获得，另外，车辆外后视镜无法电动折叠，同时也没有配备分区空调、氛围灯等配置。而在驾驶辅助方面，车辆配有自动驻车、倒车影像、后泊车雷达、定速巡航、胎压监测的功能。综合探享版的定位来看，车辆的整体配置其实不算寒酸，它的存在还是有一定的意义。
探野版 售价12.69万元
推荐指数★★★★
在外观上，探野版和探享版几乎没有差别，不过虽然同样配有LED大灯，但探野版大灯还增加了灯语和自适应远近光的功能，另外，车辆配有全景天窗，这也是两台车在外观上可以看出的最明显的区别。
在座舱内，探野版多了氛围灯、手机无线充电、副驾电动4向调节，其前排座椅还可以选装加热和通风，另外，车辆还多了车载微信、感应电动后尾门、外后视镜加热/电动折叠的功能。
驾驶辅助方面，探野版新增了360°全景影像、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、主动刹车的功能，可以实现L2级别的驾驶辅助。参考其与探享版1万元的差价，车辆新增的功能可以算是物超所值，所以比起入门版车型，它的推荐指数会更高一些。
探境版 售价12.99万元
推荐指数★★★
探境版是探索06的次顶配车型，与探享版与探野版不同的是，探境版搭载了一套适时四驱系统，因此，这也使得它在传动系统上会有一个比较高的成本。
在外观上，虽然探境版采用的依然是18英寸的轮圈，但是它的刹车卡钳采用了红色的喷涂，而比较有意思的是，车辆的自适应远近光则需要选装才能获得。
另外，与探野版相比，车辆座舱的配置并不占什么优势，比如副驾的座椅仍为4向手动调节，同时也未配有氛围灯，而像感应电动后尾门、手机无线充电的功能也是不具备的。不过，它的后备厢拥有220V的电源，这是前两款车型所不具备的。
而在驾驶辅助层面，车辆也仅配有倒车影像、定速巡航的基础功能，L2级别的驾驶辅助需要通过选装才能获得。通过探境版的配置我们不难发现，相比探野版，探境版贵了0.3万元，但是在内部配置上，探境版反而有一定的缩水，所以，我们可以将探境版看成是探享版的四驱车型，而对于一款经常在铺装路面使用的城市SUV来说，我个人认为四驱系统并不如配置来得实用。
探秘版 售价13.99万元
推荐指数★★★★★
探秘版是探索06全系的顶配车型，在外观上，它的轮圈换装为了19英寸，同时还可以选配17英寸的越野轮圈，而它的刹车卡钳也为红色。此外，车辆还拥有发动机下护板。
相比其它几款车型，探秘版车内的座舱配置也要丰富一些，它的主驾座椅增加了4向腰托和记忆功能，副驾4向电动调节也为标配，前排座椅配有加热及通风功能，前排的化妆镜还拥有照明的配置。另外，车辆还配有双区空调、PM0.3空气净化。
驾驶辅助方面，车辆拥有360°全景影像、L2级别的驾驶辅助，另外还增加了前泊车雷达、并线辅助、开门预警、后方碰撞预警、HUD抬头显示等功能，对车辆的保护更加全面。而结合其13.99万元的售价来看，车辆的整体配置提升还是比较明显的，同时还能拥有一套四驱系统，可以说探秘版是探索06整个车型配置中比较值得购买的一款配置。